Palivový filter na karburátorových a vstrekovacích motoroch
Vľavo je palivový filter na karburátorových motoroch.
Vpravo je palivový filter na vstrekovacích motoroch.
Palivový filter na motoroch 2,6 l
Palivový filter je označený šípkou.
Na karburátorových motoroch je filter namontovaný na kanáli rámu v sérii s palivovým potrubím a je pripevnený k hadiciam pomocou svoriek.
Na vstrekovacích motoroch sa používa vysokotlakový filter, ktorý je tiež namontovaný na kanáli rámu a je spojený s potrubím cez spojovacie armatúry.
Pred odstránením filtra dekomprimujte palivový systém (pozri podsekciu 8.2.1). Ak je filter veľmi znečistený, vyberte a opláchnite nádrž. Pre prístup k filtrom sa odporúča zdvihnúť vozidlo.
Karburátorové motory
Schéma pripojenia hadice
Hadica musí presahovať trysku (označené šípkou) nie menej ako 25 mm.
1. Odpojte batériu od zeme.
2. Uvoľnite svorky.
3. Odpojte hadice a vyberte filter z držiaka.
4. Skontrolujte stav hadíc, v prípade potreby ich vymeňte.
5. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Pripojte hadice v správnom poradí.
Vstrekovacie motory
Pozor! Na niektorých vozidlách je poklop palivového čerpadla, ku ktorému je potrebné sňať koberec v nákladovom priestore a podlahovú krytinu. Odstráňte poklop, odpojte konektor a naštartujte motor, vyčerpajte zvyšné palivo. Po týchto opatreniach sa tlak v palivovom systéme zníži.
Poklop palivového čerpadla
Výmena
1. Dekomprimovať (pozri podsekciu 8.2.1).
2. Odpojte batériu od zeme.
3. Odstráňte vzduchový filter.
4. Odskrutkujte skrutky spojov a odpojte hadice.
5. Odskrutkujte upevňovaciu skrutku a vyberte filter.
6. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Utiahnite skrutky armatúr výstupnej a prívodnej hadice krútiacim momentom 24–34 a 34 Nm. resp.
Diesel
Vymeniteľný prvok palivového filtra je inštalovaný v nádrži, ktorá je namontovaná v motorovom priestore.
Drôty palivového čerpadla
1. konektor
2. Palivové čerpadlo
Dieselový palivový filter
1. Ručné palivové čerpadlo; 2. snímač teploty paliva; 3. ohrievač; 4. Žumpa (odvlhčovač); 5. Snímač hladiny vody; 6. Filtračný prvok
Správna poloha svorky
1. Označte a odpojte od nádrže pomocou konektorov filtra.
2. Položte handru, opatrne odpojte hadice.
3. Odskrutkujte upevňovacie skrutky a vyberte filtračnú nádrž.
4. Odstráňte držiak a štít z nádrže.
5. Odskrutkujte filter z nádržky rukou.
Odskrutkujte snímač hladiny vody a zástrčku z filtračnej vložky.
6. Odporúča sa vymeniť filtračnú vložku. Môžete to obmedziť na dôkladné umytie v petroleji.
7. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Snímač hladiny vody a zástrčku utiahnite momentom 9 a 4 Nm. resp. Odstráňte vzduch zo systému v nasledujúcom poradí:
- uvoľnite zástrčku, aby ste odstránili vzduch;
- odskrutkujte zátku páky ručného čerpacieho čerpadla a vytiahnite páku;
- načerpajte palivo, kým nezmiznú vzduchové bubliny, utiahnite zátku;
- pokračujte v čerpaní paliva, kým sa zdvih páky nestane tuhý;
- zatlačte a zložte páku.
Odstránenie vlhkosti z palivového filtra nafty
Pri požiari kontrolky hladiny vody v nádrži z palivového filtra je potrebné odstrániť vlhkosť.
 |  |
1. Odstráňte vypúšťaciu zátku v spodnej časti filtra.
2. Odskrutkujte uzáver na páke manuálneho plniaceho čerpadla a vytiahnite páku.
3. Pokračujte v pridávaní paliva, až kým prestane vytekať voda.
4. Zasuňte a zložte páku.