Hlavná Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Ostatné

Pajero 1 a 2 (1982-1999)

Brzdný pedál

0

Nadmerné používanie bŕzd vedie k predčasnému opotrebovaniu brzdových doštičiek a zlému brzdnému výkonu vozidla. Pri jazde z dlhého alebo strmého kopca použite brzdenie motorom podradením prevodovky (Manuálna prevodovka) alebo druhý 2 alebo nižší prevodový stupeň L (Automatická prevodovka).

Pozor! Počas jazdy nedržte nohu na brzdovom pedáli, pokiaľ nie je potrebné brzdiť. To môže viesť k predčasnému opotrebovaniu brzdových doštičiek alebo poškodeniu bŕzd.

Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Zdielať s priateľmi:

◀ Predchádzajúce

Pajero 1 a 2: Jazda a prevádzka

Ďalšie ▶

Ručná brzda
Ovládanie tlmiča nárazov
Manuálna prevodovka
Automatická prevodovka
Štartovanie motora
Zámok stĺpika riadenia
Systém ochrany proti krádeži – všeobecné informácie
Zámok zapaľovania — všeobecný popis
Výber paliva a prísad
Vedenie auta — všeobecné informácie

Výkonový brzdový systém
Výstraha klaksónu pred opotrebovaním brzdových doštičiek
Protiblokovací brzdový systém (ABS)
Páka nastavenia výšky stĺpika riadenia
Hydraulický posilňovač riadenia
Spätné zrkadlá
Tempomat systému
Umiestnenie rezervného kolesa, zdviháka a náradia v aute
Zdvíhanie auta
Výmena lampy

Odkaz na tento článok v rôznych formátoch

TEXTHTMLBB Code

Komentáre a spätná väzba od návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre

Pajero 1 a 2 (1982-1999)