1. Pripojte jednu zo sond testovacieho svetla k zápornému pólu batérie alebo uzemneniu vozidla.
2. Pripojte druhú sondu k prípojke na testovanom obvode, pokiaľ možno čo najbližšie k batérii alebo poistke.
3. Ak sa kontrolka rozsvieti, je prítomné napätie: to znamená, že časť obvodu medzi pripojením a batériou je v poriadku.
4. Pokračujte v kontrole zvyšku obvodu rovnakým spôsobom.
5. Keď nájdete bod, kde nie je napätie, znamená to, že zdroj poruchy leží medzi týmto bodom a posledným bodom, kde bolo napätie.
6. Väčšina problémov je spôsobená zlým pripojením.
Pozor! Nezabudnite, že v niektorých obvodoch je napätie iba vtedy, ak otočíte kľúčom v spínači zapaľovania do určitej polohy.