1. Odpojte vysokonapäťový vodič na cievke zapaľovania.
2. Otáčajte volantom v oboch smeroch vrátane štartéra po dobu 15-20 sekúnd.
3. Opakujte poslednú operáciu 5-6 krát, pričom sledujte hladinu kvapaliny v nádrži hydraulického posilňovača. Pri otáčaní volantom by sa hladina nemala meniť.
4. Pripojte kábel a naštartujte motor, pri voľnobehu otáčajte volantom v oboch smeroch, kým sa nezastaví.
5. Zmena hladiny pri otáčaní volantom by nemala presiahnuť 5 mm a kvapalina by nemala byť homogénna (žiadne malé bublinky). Ak sa hladina mení výraznejšie, alebo ak hladina po vypnutí motora prudko stúpa, v hydraulickom posilňovači je vzduch.
6. Pridajte tekutinu a uzavrite nádrž zátkou.
7. Nainštalujte rezervné koleso a zaistite ho skrutkami a mierne ich utiahnite.
8. Spustite koleso. Uťahovacím momentom utiahnite skrutky kolesa v diagonálnom poradí.