1. Odstráňte všetku farbu z poškodeného povrchu az okolitého kovu v okruhu približne 2,5 cm pomocou brúsneho papiera alebo drôtenej kefy na vŕtačke.
2. Ak nie sú k dispozícii, túto prácu je možné vykonať ručne pomocou niekoľkých listov brúsneho papiera.
3. Odstránením náteru môžete určiť rozsah korózie a rozhodnúť sa, či vymeniť celý panel, alebo ak je to možné, opraviť poškodený povrch. Nové panely karosérie nie sú také drahé, ako si mnohí myslia, a často je oveľa rýchlejšie namontovať nový panel, ako opraviť veľký povrch poškodený hrdzou.
4. Odstráňte všetky ozdobné ozdobné diely z poškodenej oblasti, okrem tých, ktoré slúžia ako vodidlo pre pôvodný tvar poškodenej karosérie auta, ako je kryt svetlometu a pod.
5. Pomocou nožníc na kov alebo pílového listu odstráňte všetok poškodený kov, ako aj akýkoľvek iný kov, ktorý vykazuje známky hrdze.
6. Okraje otvoru zahnite kladivom dovnútra, aby ste vytvorili malý zárez pre výplňový materiál.
7. Poškodený povrch drôtenou kefou odstráňte práškovú hrdzu z kovového povrchu. Ak je prístup k zadnej strane hrdzavého povrchu, natrite ho antikoróznym náterom.
8. Pred konečným ukončením otvor nejakým spôsobom upchajte. Dá sa to urobiť plechom prinitovaným alebo priskrutkovaným do otvoru, prípadne osadiť do otvoru drôtenou sieťkou.
9. Po upchatí otvoru je možné poškodené miesto vyplniť a prelakovať (pozri podsekciu 12.7).