Pracovisko by malo byť pokryté gumovou podložkou a udržiavané v čistote.
Pri demontáži a montáži prevodovky sa neodporúča používať pletené rukavice a utierať diely handrou. V prípade potreby použite nylonovú handru alebo papierovú utierku.
Všetky časti musia byť opláchnuté a vysušené stlačeným vzduchom.
Kovové časti je možné umývať bežnými prostriedkami.
Disky s trecím obložením, plastovými a gumenými časťami sa musia preplachovať iba olejom pre automatickú prevodovku (ATF).
Nepoužívajte opakovane tesnenia, tesnenia alebo gumené výrobky.
Po každej demontáži automatickej prevodovky by sa mali vymeniť za nové. Opätovne sa môže použiť iba O-krúžok mierky oleja.
Ako mazivo možno použiť iba modrý tuk.
Všetky trecie plochy a pohyblivé spoje musia byť pred montážou namazané olejom pre automatickú prevodovku.
Na inštaláciu tesnení nepoužívajte tmel.
Ak je potrebné vymeniť puzdro, mala by sa zmeniť celá zostava, v ktorej je inštalovaná.
V prípade poškodenia kľukovej skrine automatickej prevodovky by sa mal chladiaci systém rozobrať a prepláchnuť.
Poistný krúžok (na nastavenie axiálnej vôle synchronizačného náboja prednej nápravy)
