Systém odparovania emisií, ako už názov napovedá, je navrhnutý tak, aby zabránil úniku palivových výparov vznikajúcich v palivovej nádrži do atmosféry. Z palivovej nádrže sú palivové výpary smerované cez regulačný ventil tlaku palivovej nádrže a hadicu/rúru nasávania palivových výparov do adsorbéra, kde sú absorbované aktívnym uhlím. Keď sa auto pohybuje, palivové výpary nahromadené v nádrži cez elektromagnetický ventil na čistenie nádržky, vákuovú hadicu a armatúru telesa škrtiacej klapky sa posielajú do sacieho potrubia a potom zhoria v spaľovacích komorách valcov motora. Keď je teplota chladiacej kvapaliny nízka alebo prietok vzduchu je nízky (napríklad pri voľnobehu) riadiaca jednotka motora vypne solenoidový ventil a ten zablokuje tok palivových pár do sacieho potrubia. To nielen udržuje hladký chod motora, keď je studený alebo beží pri nízkej záťaži, ale tiež znižuje (doslova: stabilizuje, cca. red-ra) uvoľňovanie toxických látok.
Kontrola systému čistenia adsorbéra
 |  |
Odpojte vákuovú hadicu od telesa škrtiacej klapky (s červeným pruhom) a pripojte k nemu ručnú vákuovú pumpu. Zapojte armatúru, z ktorej bola odstránená vákuová hadica. Keď je motor studený alebo teplý pri voľnobehu, aplikujte vákuum pomocou pumpy a skontrolujte stav motora a podtlaku.
Motor nie je teplý (Teplota chladiacej kvapaliny nie vyššia ako 40°С)
Motor sa zahrial (Teplota chladiacej kvapaliny nie nižšia ako 80°С)
* Ak je absolútna hodnota, vákuum sa bude neustále znižovať (barometrická) tlak približne 77 kPa alebo menej, alebo teplota vzduchu v sacom potrubí približne 50°C alebo viac.
Kontrola upevnenia vákuovej hadice na čistenie nádoby
Odpojte vákuovú hadicu od telesa škrtiacej klapky (s červeným pruhom) a pripojte ručnú vákuovú pumpu k armatúre odstránenej hadice.
Naštartujte motor a skontrolujte, či sa so zvyšovaním otáčok motora úmerne zvyšuje podtlak.
Poznámka. Ak sa podtlak nezvýši alebo sa mierne zvýši, tryska v tele škrtiacej klapky je pravdepodobne upchatá, preto vyčistite otvor trysky.
Kontrola solenoidového ventilu preplachovania nádoby
Poznámka. Pri odpájaní vákuových hadíc si vždy vopred označte zarovnávacie značky, aby bola hadica po pripojení vo svojej pôvodnej polohe.
 |  |
Odpojte vákuové trubice od elektromagnetického ventilu na čistenie nádobky (s čiernymi a červenými pruhmi).
Odpojte elektrický konektor.
Pripojte k armatúre (A) solenoidový ventil na čistenie nádoby ručná vákuová pumpa (ako je znázornené na obrázku).
Skontrolujte činnosť ventilu (vytvorenie vákua pomocou vákuovej pumpy) pri pripájaní / odpájaní vodičov od svoriek batérie k ventilovým svorkám.
Odmerajte odpor medzi svorkami konektora solenoidového ventilu preplachovania nádobky.
Menovitá hodnota: 36-44 ohmov (pri 20°C).
