Odstúpenie
Uvoľnite upevňovacie skrutky olejovej vane.
Vložte špeciálny odstraňovač olejovej vane medzi olejovú vaňu a blok valca.
Pri pohybe špeciálneho sťahováka pod uhlom pozdĺž okraja olejovej vane naň udierajte kladivom, aby ste oddelili panvu od bloku valcov.
Odstráňte olejovú vaňu.
Pozor! Použitie bežného skrutkovača alebo dláta namiesto špeciálneho sťahováka môže zdeformovať dosadaciu plochu olejovej vane a spôsobiť únik oleja.
Vyšetrenie
Skontrolujte, či nie je poškodená olejová vaňa.
Skontrolujte dosadaciu plochu na deformáciu, zárezy a praskliny.
Skontrolujte zberač oleja, či nie je poškodený, upchatý alebo zdeformovaný sito a trubica.
Inštalácia
Očistite spojovacie plochy bloku valcov a príruby olejovej vane od zvyškov starého tmelu.
Odmastite tesniaci povrch na prírube olejovej vane a protiľahlý povrch na bloku valcov
Naneste 4 mm tmel okolo celej príruby olejovej vane, ako je znázornené na obrázku.
Tmel MITSUBISHI ORIGINÁL (Part № MD970389) alebo podobne.
Pozor! Dbajte na to, aby tesniaci prostriedok neprečnieval cez okraj vane na strane prevodovky.
Nainštalujte a zaistite olejovú vaňu do 15 minút od nanesenia tesniacej hmoty. Utiahnite upevňovacie skrutky olejovej vane postupne diagonálne v niekoľkých krokoch.
Uťahovací moment: 9,0±3 Nm.
Pozor! Po inštalácii olejovej vane neštartujte motor 1 hodinu.
Nainštalujte nový O-krúžok vypúšťacej zátky v smere znázornenom na obrázku.