Tento test sa vykonáva na zistenie stavu spojovacieho vodiča medzi svorkou «IN» alternátor a kladný pól batérie (vrátane tavného spoja).
Pred vykonaním tohto testu skontrolujte nasledujúce.
- Držiaky alternátora
- Napnutie hnacieho remeňa.
- Taviaca vložka.
- Prítomnosť cudzieho hluku vychádzajúceho z generátora pri bežiacom motore.
Otočte kľúč zapaľovania do polohy «LOCK» («VYPNUTÝ»).
Odpojte záporný kábel od batérie.
Na vodič medzi svorkou pripojte závesný jednosmerný ampérmeter s meracím rozsahom 0-120 A «IN» generátora a batérie.
Pozor! Pripojenie bežného ampérmetra k prerušeniu obvodu je možné, ak nie je prerušený elektrický kontakt medzi výstupom «IN» generátor a prúdový vodič.
Pripojte digitálny voltmeter medzi výstup «IN» kladný pól alternátora a batérie. Pripojte kladný testovací kábel voltmetra ku svorke «IN» alternátor a záporný testovací kábel ku kladnému pólu batérie.
Pripojte záporný kábel k batérii.
Pripojte tachometer alebo diagnostický prístroj MUT-II/III.
Počas testu musí byť kapota auta otvorená.
Naštartujte motor.
Pri rýchlosti 2500 min-1 zapnite svetlomety a iné osvetľovacie zariadenia. Uistite sa, že hodnota prúdu nameraná ampérmetrom je o niečo väčšia ako 30 A.
Postupne znižujte otáčky motora, kým prúd nebude 30 A. Odčítajte voltmeter.
Maximálna povolená hodnota: nie viac ako 0,3 V.
Pozor! Ak je hodnota výstupného prúdu generátora vysoká a nie je možné ju znížiť na 30 A, nastavte hodnotu prúdu na 40 A. Odčítajte voltmeter. Pri prúde 40 A je maximálny povolený pokles napätia 0,4 V.
Ak hodnota poklesu napätia prekročí špecifikované hodnoty, potom je prúdový vodič generátora chybný. V tomto prípade je potrebné skontrolovať stav prúdového vodiča generátora z výstupu «IN» ku kladnému pólu batérie (vrátane tavného spoja).
Ak drôtené oká nie sú pevne utiahnuté alebo sú viditeľné stopy po roztavení izolácie, je potrebné vykonať renováciu a kontrolu zopakovať.
Po kontrole uvoľnite plynový pedál.
Vypnite všetky svetlá.
Vypnite zapaľovanie.
Odpojte tachometer alebo diagnostický prístroj MUT-II/III.
Odpojte záporný kábel od batérie.
Odpojte ampérmeter a voltmeter.
Pripojte záporný kábel k batérii.