Riadiace parametre
Predná náprava obsahuje náboje predných kolies, čapy riadenia, ložiská nábojov a hnacie hriadele. Predná náprava má nasledujúce konštrukčné prvky:
Ako ložiská náboja sa používajú dvojradové guľkové ložiská s kosouhlým stykom, schopné absorbovať značné axiálne zaťaženia, ktorých konštrukcia zahŕňa olejové tesnenia.
Hnacie hriadele zahŕňajú homokinetické kĺby - kĺby typu «statív» (TJ) a pánty Brifield (PTJ), ktoré majú vysokú účinnosť a v dôsledku toho aj nízku úroveň vibrácií a hluku.
Na zníženie hluku generovaného ozubenými kolesami hnacích hriadeľov sú na hnacích hriadeľoch inštalované dynamické tlmiče vibrácií.
Ozubené koleso snímača rýchlosti kolesa je vtlačené do vonkajšieho kĺbu konštantnej rýchlosti.
Kontrola axiálnej vôle ložiska kolesa
Odstráňte zostavu strmeňa a zaveste ju na drôt.
Odstráňte brzdový kotúč z náboja predného kolesa.
Nainštalujte číselník, ako je znázornené na obrázku. Pri pohybe náboja v axiálnom smere zmerajte axiálnu vôľu ložiska náboja.
Prípustná hodnota: 0,05 mm.
Ak axiálna vôľa prekročí prípustnú hodnotu, demontujte zostavu náboja predného kolesa a skontrolujte technický stav konštrukčných prvkov.
Namontujte zostavu brzdového kotúča a strmeňa, utiahnite upevňovacie skrutky strmeňa na krútiaci moment 100±10 Nm.
Výmena skrutiek náboja
Odstráňte zostavu strmeňa a zaveste ju na drôt, aby nespadla.
Odstráňte brzdový kotúč.
S vyťahovačom skrutiek (MV991618) odstráňte skrutky náboja.
Nasaďte podložku na novú skrutku náboja a držte náboj s držiakom (MV990767), nainštalujte skrutku spolu s maticou.
Namontujte zostavu brzdového kotúča a strmeňa, utiahnite upevňovacie skrutky strmeňa na 100 + 10 Nm.