Poznámka. Rotor snímača rýchlosti predného kolesa je integrovaný s hnacím hriadeľom predného kolesa a je neoddeliteľný.
Demontáž snímača rýchlosti predného kolesa a snímača rýchlosti zadného kolesa
Pozor! Pri manipulácii s pólovým nástavcom snímača rýchlosti kolesa a ozubeným povrchom rotora buďte opatrní, aby ste ich nepoškodili inými časťami.
Inštalácia snímača rýchlosti predného kolesa a snímača rýchlosti zadného kolesa
Vzdialenosť medzi snímačom rýchlosti a ozubeným povrchom rotora ABS nie je nastaviteľná, ale merajte vzdialenosť medzi montážnym povrchom snímača a ozubeným povrchom rotora.
Nominálna hodnota: 28,2 - 28,5 mm
Kontrola snímača rýchlosti kolesa
Skontrolujte, či na povrchu pólového nástavca nie sú žiadne kovové častice a ak nejaké sú, odstráňte ich.
Tiež skontrolujte, či nie je poškodený pólový nástavec; ak sa nejaký nájde, vymeňte snímač.
Poznámka. Pretože vo vnútri snímača rýchlosti je nainštalovaný magnet, pólový nástavec je zmagnetizovaný, čo spôsobuje, že sa k nemu ľahko priťahujú cudzie kovové materiály. Okrem toho, ak je pólový nástavec poškodený, snímač nebude schopný správne rozpoznať rýchlosť kolesa.
Odmerajte odpor medzi vodičmi snímača rýchlosti kolesa.
Menovitá hodnota: 1,0-1,5 kΩ.
Ak je vnútorný odpor snímača rýchlosti mimo špecifikácie, vymeňte ho za nový.
Skontrolujte poškodenie, zlomenie alebo zlý kontakt vodičov snímača; ak sa nejaké nájdu, vymeňte drôt za nový.
Poznámka. Ak chcete skontrolovať poškodenie kábla snímača, odstráňte svorku drôtu z tela, potom ohnite a potiahnite kábel, aby ste skontrolovali, či nedošlo k dočasnému prerušeniu kontaktu.
Kontrola izolácie snímača rýchlosti
Odpojte všetky vodiče od snímača a potom zmerajte odpor medzi svorkami 1 a 2 a krytom snímača rýchlosti.
Menovitá hodnota: 100 kΩ alebo viac.
Ak izolačný odpor nie je v rámci špecifikácií, vymeňte snímač rýchlosti kolesa.
Rotor ozubeného kolesa snímača rýchlosti kolesa
Skontrolujte deformáciu alebo zlomenie zubov rotora; ak sa nejaký nájde, vymeňte rotor za nový.