Pozor! Pri údržbe kotúčových bŕzd je potrebné venovať osobitnú pozornosť splneniu technických požiadaviek na kotúčové brzdy, ktoré zabezpečujú normálnu činnosť kotúčových bŕzd. Pred prepracovaním alebo brúsením brzdového kotúča je potrebné skontrolovať nasledujúce parametre.
Pri údržbe brzdových kotúčov je potrebné dbať na to, aby ste skontrolovali, či sú kotúče v prijateľných prevádzkových limitoch, aby sa zachovala normálna činnosť bŕzd.
Kontrola stupňa opotrebovania brzdových doštičiek a kotúčov
Skontrolujte hrúbku brzdových doštičiek cez priezor v brzdovom strmeni.
- Menovitá hodnota: 10 mm.
- Hraničná hodnota: 2,0 mm.
Ak je hrúbka pracovnej vrstvy podložky menšia ako limitná hodnota, vymeňte podložky vždy na celej osi.
Pomocou mikrometra zmerajte hrúbku kotúča v ôsmich bodoch približne 45°od seba po obvode a 10 mm od vonkajšieho okraja kotúča.
- Menovitá hodnota: 24,0 mm (vpredu), 10,0 (zadná časť).
- Hraničná hodnota: 22,4 mm (vpredu), 8,4 (zadná časť).
Ak je hrúbka disku menšia ako limit, vymeňte ho.
Kontrola hádzania disku
Odstráňte zostavu brzdového mechanizmu a zaveste ju na drôt.
Dočasne nainštalujte kotúč na matice náboja.
Nastavte číselník asi 5 mm od vonkajšieho obvodu kotúča a zmerajte jeho hádzanie.
- Hraničná hodnota: 0,04mm (vpredu), 0,05 (zadná časť).
Kontrola stupňa opotrebovania brzdových doštičiek a bubnov
Odstráňte brzdový kotúč.
Zmerajte hrúbku trecieho obloženia.
- Menovitá hodnota (A): 2,8 mm.
- limitná hodnota (A): 1,0 mm.
Ak je hrúbka brzdových doštičiek pod limitom, vymeňte brzdové doštičky na oboch stranách vozidla. Výmena brzdových doštičiek na jednej strane nie je povolená.
Kontrola hrúbky brzdových doštičiek
Odstráňte brzdový bubon.
Zmerajte hrúbku obloženia brzdového obloženia v mieste najväčšieho opotrebovania.
- Nominálna hodnota: 4,4 mm.
- Minimálna prípustná hodnota: 1,0 mm.
Vymeňte podložku spolu s podšívkou, ak je hrúbka podšívky menšia ako maximálne prípustné alebo ak je zjavne opotrebovaná.
Pozor! Pri výmene brzdových doštičiek je potrebné meniť ich na ľavej aj pravej strane auta, aby sa predišlo nerovnomernému brzdeniu pravého a ľavého kolesa.
Ak je výrazný rozdiel v stupni opotrebovania (hrúbka) brzdové doštičky na ľavom a pravom kolese, je potrebné skontrolovať činnosť piestu brzdového valca kolesa.
Kontrola vnútorného priemeru brzdového bubna
Odstráňte brzdový bubon.
Odmerajte vnútorný priemer brzdového bubna na dvoch alebo viacerých miestach.
- Nominálna hodnota: 203 mm.
- Maximálna prípustná hodnota: 205 mm.
Ak opotrebovanie brzdového bubna prekračuje limitnú hodnotu alebo brzdový bubon vykazuje výraznú nevyváženosť, potom je potrebné vymeniť brzdový bubon a brzdové čeľuste.
Kontrola uloženia brzdového bubna a brzdových čeľustí
Odstráňte brzdový bubon.
Odstráňte brzdové doštičky.
Vnútro bubna potrieme kriedou a prejdeme po ňom brzdovou čeľusťou.
Ak je kontaktná plocha nerovnomerná, vymeňte brzdový bubon alebo brzdovú čeľusť.
Poznámka. Po kontrole zotrite kriedu z povrchu brzdového bubna a obloženia.
Kontrola vnútorného priemeru brzdového bubna
Odstráňte brzdový bubon.
Odmerajte vnútorný priemer brzdového bubna aspoň v dvoch bodoch.
- Menovitá hodnota (A): 168,0 mm.
- limitná hodnota (A): 169,0 mm.
Ak je hrúbka brzdových doštičiek pod limitom, vymeňte brzdové doštičky na oboch stranách vozidla. Výmena brzdových doštičiek na jednej strane nie je povolená.