Všeobecné informácie o motoroch GDI Dizajn motora GDI Hlavné rozdiely v konštrukcii motora GDI od motora s distribuovaným vstrekovaním paliva (MPI). 1. Vyšší kompresný pomer (okolo 11-12). 2. Špeciálne...
Pravidelná údržba Kontrola polohy továrenskej nastavovacej skrutky Nedotýkajte sa továrenskej nastavovacej skrutky «Fixed SAS» na telese škrtiacej klapky, ktorej poloha je nastavená s...
Diagnostika systému vstrekovania paliva Poznámka: Postup čítania diagnostických poruchových kódov pomocou testera a postup diagnostiky automobilu sú uvedené v príslušnej časti kapitoly " systém vstrekovania...
Kontrola komponentov systému vstrekovania paliva GDI Poznámka: postupy na kontrolu servomotora EGR a elektromagnetického ventilu preplachovania nádobky sú uvedené v príslušnej časti kapitoly " Systém kontroly emisií "....
Elektronická riadiaca jednotka motora Odstránenie a inštalácia - Pred začatím demontáže dielov vykonajte nasledujúce operácie: A) Odstráňte odkladaciu skrinku. b) Odstráňte kryt káblového zväzku. − Časti sa...
Palivová nádrž Poznámka: Postup výmeny snímača hladiny paliva a palivového čerpadla nájdete v časti " Palivová nádrž " kapitoly " systém vstrekovania paliva (MPI) ". Odstránenie a...
Plynový pedál a snímač polohy plynového pedálu Odstránenie a inštalácia - Časti sa odstraňujú v poradí čísel zobrazených na obrázku "Plynový pedál". Plynový pedál. 1 - snímač polohy plynového pedálu, 2 - hysterézia,...