Odstúpenie
Pred začatím odstraňovania dielov vykonajte nasledujúce operácie.
A) Uvoľnite zvyškový tlak z vysokotlakového palivového potrubia (pozri kapitolu "systém vstrekovania paliva (MPI)").
b) Odstráňte ochranný kryt kľukovej skrine motora.
V) Vypustite chladiacu kvapalinu a motorový olej.
G) Odstráňte vzduchový filter.
d) (Motor 4G93) Odstráňte zostavu krytu termostatu.
e) (Motor 4G15) Vyberte batériu a priehradku na batériu.
Demontáž dielov sa vykonáva v poradí čísel uvedených na obrázku "Výmena tesnenia hlavy valcov".
Pri odstraňovaní dielov venujte pozornosť nasledujúcim úkonom:
1. (Motor 4G93) Demontáž hornej hadice chladiča.
Pred odpojením hornej hadice chladiča si označte vzájomnú polohu na hadici a hadicovej svorke.
Výmena tesnenia hlavy valcov (motor 4G15). 1 - konektor pre elektromagnetickú spojku kompresora klimatizácie, 2 - konektor pre snímač-spínač tlaku kvapaliny v hydraulickom systéme posilňovača riadenia, 3 - konektor pre snímač polohy kľukového hriadeľa, 4 - konektor pre snímač klepania, 5 - konektor pre solenoidový ventil recirkulácie výfukových plynov, 6 - absolútny snímač tlaku v sacom potrubí (s integrovaným snímačom teploty vzduchu v sacom potrubí), 7 konektor zapaľovacej cievky, 8 - konektor vstrekovača, 9 - konektor snímača polohy škrtiacej klapky, 10 - konektor servopohonu riadenia otáčok voľnobehu, 11 - konektor elektromagnetického ventilu preplachovania nádoby, 12 konektor snímača teploty chladiacej kvapaliny, 13 konektor snímača kyslíka, 14 snímač teploty chladiacej kvapaliny konektor, 15 konektor snímača polohy vačkového hriadeľa, 16 pripojenie podtlakovej hadice posilňovača bŕzd, 17 pripojenie podtlakovej hadice EVAP (odstráňte kryt hlavy valcov a tesnenie, výfukové potrubie a sacie potrubie chladiaceho systému).
Výmena tesnenia hlavy valcov (Motor 4G15, pokračovanie). 18 - prípojka vratnej palivovej hadice, 19 - prírubová prípojka vysokotlakovej palivovej hadice, 20 - O-krúžok, 21 - prípojka hadice ohrievača, 22 - držiak konektora snímača klepania, 23 - predný horný kryt rozvodového remeňa, 24 - remenica vačkového hriadeľa a rozvod remeňa zostava pohonu, 25 - skrutka hlavy valcov, 26 - zostava hlavy valcov, 27 - tesnenie hlavy valcov.
2. Demontáž zostavy remenice vačkového hriadeľa a rozvodového remeňa.
A) Otáčajte vačkovým hriadeľom v smere hodinových ručičiek, kým sa časová značka na remenici vačkového hriadeľa nezhoduje so zodpovedajúcou časovou značkou, a nastavte piest valca č. 1 na TDC pri kompresnom zdvihu.
Upozornenie: Kľukový hriadeľ otáčajte vždy len v smere hodinových ručičiek.
Motor 4G15.
Motor 4G93.
b) Pomocou pásky alebo drôtu pripevnite rozvodový remeň k remenici vačkového hriadeľa v polohe, ako je znázornené na obrázku.
V) Zaistite remenicu vačkového hriadeľa proti otáčaniu pomocou špeciálneho držiaka vidlice a špeciálnych skrutiek.
Pozor: dávajte pozor, aby ste po odstránení remenice neotáčali vačkovým hriadeľom.
3. Demontáž hlavy valcov.
Pomocou špeciálneho nástroja uvoľnite upevňovacie skrutky v dvoch alebo troch krokoch (v poradí znázornenom na obrázku), a potom ich odskrutkujte a potom vyberte zostavu hlavy valcov.
Výmena tesnenia hlavy valcov (motor 4G93). 1 - pripojenie kábla plynového pedálu, 2 - konektor elektromagnetickej spojky kompresora klimatizácie, 3 - konektor tlakového spínača kvapaliny posilňovača riadenia, 4 - konektor snímača polohy kľukového hriadeľa, 5 - konektor elektromagnetického ventilu preplachovania nádoby, 6 - konektor cievky zapaľovanie, 7 - konektor vstrekovača, 8 - konektor snímača polohy škrtiacej klapky, 9 - konektor serva riadenia voľnobehu, 10 - konektor servopohonu EGR ventilu, 11 - konektor snímača teploty chladiacej kvapaliny, 12 - konektor snímača polohy vačkového hriadeľa, 13 - káblové pripojenie "omši", 14 - konektor snímača klepania, 15 - konektor snímača teploty chladiacej kvapaliny, 16 - konektor snímača kyslíka, 17 - pripojenie podtlakovej hadice posilňovača bŕzd (odstráňte kryt hlavy valcov a tesnenie, vyberte výfukové potrubie).
Výmena tesnenia hlavy valcov (Motor 4G93, pokračovanie).18 - pripojenie hadice horného chladiča, 19 - pripojenie hadice ohrievača, 20 - pripojenie hadice núteného vetrania kľukovej skrine, 21 - pripojenie vodiča "omši", 22 - prípojka vratnej palivovej hadice, 23 - prírubová prípojka vysokotlakovej palivovej hadice, 24 - O-krúžok, 25 - predný horný kryt rozvodového remeňa, 26 - zostava remenice vačkového hriadeľa a rozvodového remeňa, 27 - zadný horný kryt rozvodového remeňa Rozvod, 28 - skrutka na upevnenie držiaka sacieho potrubia chladiaceho systému, 29 - skrutka na upevnenie hlavy valcov, 30 - zostava hlavy valcov, 31 - tesnenie hlavy valcov.
Stop
Inštalácia detailov sa vykonáva v objednávke, návrat k odstráneniu.
Pri inštalácii dielov venujte pozornosť nasledujúcim operáciám.
1. Inštalácia tesnenia hlavy valcov.
A) Pomocou špeciálnej škrabky odstráňte zvyšky starého tesnenia hlavy valcov z bloku valcov.
Upozornenie: Dávajte pozor, aby sa materiál tesnenia alebo iné cudzie časti nedostali do valcov, kanálov chladiaceho systému a kanálov mazacieho systému.
b) Odmastite pracovnú plochu pod tesnením na bloku valcov.
V) Skontrolujte, či je na novom tesnení hlavy valcov správny identifikačný znak motora,
G) Položte tesnenie hlavy valcov na blok valcov.
Upozornenie: pretože existuje možnosť nesprávnej montáže tesnenia hlavy valcov, pred montážou hlavy valcov skontrolujte správnu montáž tesnenia (zhoda všetkých otvorov na tesnení a hlave valcov). Ak je tesnenie namontované nesprávne, môžu sa vyskytnúť poruchy, napríklad nedostatočné vniknutie oleja do hlavy valca.
2. Inštalácia zostavy hlavy valcov.
A) Pomocou škrabky odstráňte zvyšky starého tesnenia hlavy valcov z hlavy valcov.
Upozornenie: Dávajte pozor, aby sa materiál tesnenia alebo iné cudzie častice nedostali do kanálov chladiaceho systému a kanálov mazacieho systému.
b) Pri inštalácii skrutiek hlavy valcov musí byť dĺžka skrutiek v rámci prípustnej hodnoty. Ak je dĺžka skrutiek väčšia ako maximálna povolená hodnota, musia sa skrutky vymeniť.
Maximálna povolená hodnota:
Motor 4G15 - nie viac ako 103,2 mm
Motor 4G93 - nie viac ako 96,4 mm
V) Namažte závity a podložky skrutiek hlavy valcov malým množstvom čistého motorového oleja.
G) Nainštalujte podložky skrutiek hlavy valcov so skosenou stranou nahor, ako je znázornené.
d) Pred montážou je potrebné namazať horný povrch podložky a závit skrutky malým množstvom motorového oleja.
e) Utiahnite skrutky hlavy valcov metódou uhlového uťahovania v nasledujúcom poradí (uťahovanie sa vykonáva v poradí čísel uvedených na obrázku):
4G Engine 15:
- (1) Utiahnite všetky skrutky momentom 49±2 Nm v poradí znázornenom na obrázku;
- (2) Úplne uvoľnite všetky skrutky v opačnom poradí, ako je znázornené na obrázku.
- (3) Utiahnite všetky skrutky momentom 20±2 Nm v poradí znázornenom na obrázku;
- (4) Utiahnite všetky skrutky o 90° (1/4 otáčky, mimo polohy "A" do pozície "IN") v poradí znázornenom na obrázku;
- (5) Úplne utiahnite všetky skrutky o 90° (1/4 otáčky, mimo polohy "IN" do pozície "S") v poradí znázornenom na obrázku.
Motor 4G93:
- (1) Utiahnite všetky skrutky momentom 74±2 Nm v poradí znázornenom na obrázku;
- (2) Úplne uvoľnite všetky skrutky v opačnom poradí, ako je znázornené na obrázku.
- (3) Utiahnite všetky skrutky momentom 20±2 Nm v poradí znázornenom na obrázku;
- (4) Utiahnite všetky skrutky o 90° (1/4 otáčky, mimo polohy "A" do pozície "IN") v poradí znázornenom na obrázku;
- (5) Úplne utiahnite všetky skrutky o 90° (1/4 otáčky, mimo polohy "IN" do pozície "S") v poradí znázornenom na obrázku.
Poznámka:
- Po utiahnutí musia byť značky na skrutkách a hlave valcov v jednej línii ("S").
- Ak je skrutka hlavy valcov otočená o menej ako 90° (1/4 otáčky), potom bude utiahnutie skrutky nedostatočné (nebude zabezpečená spoľahlivosť plynového spoja).
- Ak je upevňovacia skrutka hlavy valcov utiahnutá krútiacim momentom presahujúcim nominálnu hodnotu, úplne odskrutkujte upevňovacie skrutky a postupujte podľa postupu uťahovania skrutiek, počnúc od pododstavca "b".
3. Inštalácia remenice vačkového hriadeľa so zostavou rozvodového remeňa.
A) Nainštalujte remenicu vačkového hriadeľa, zarovnajte značky zarovnania a zaistite ju proti otáčaniu pomocou špeciálneho držiaka vidlice a špeciálnych skrutiek. Potom utiahnite upevňovaciu skrutku predpísaným krútiacim momentom.
Uťahovací moment - 88±10 N.m
b) Odstráňte pás alebo drôt, ktorý pripevňuje rozvodový remeň k remenici vačkového hriadeľa.
4. Inštalácia O-krúžku a príruby vysokotlakovej palivovej hadice.
A) Naneste malé množstvo motorového oleja na tesniaci okraj O-krúžku po celom jeho obvode.
b) Otočte prírubu vysokotlakovej palivovej hadice doprava a doľava, opatrne nainštalujte hadicu bez poškodenia O-krúžku. Po pripojení skontrolujte, či sa hadica hladko otáča.
V) Ak sa príruba hadice neotáča hladko, O-krúžok môže byť pricviknutý. Odpojte prírubu vysokotlakovej palivovej hadice a skontrolujte, či nie je poškodený O-krúžok, potom zopakujte krok inštalácie "b".
G) Utiahnite skrutky príruby vysokotlakovej palivovej hadice podľa špecifikácií.
Uťahovací moment - 5±1 N.m
5. (Motor 4G93) Inštalácia hornej hadice chladiča.
A) Pri pripájaní hornej hadice chladiča nasaďte hadicu na odbočnú rúrku, kým sa nezastaví o výstupok pat-nvbKa, potom utiahnite svorku.
b) Hadicová spona by mala byť vždy nainštalovaná v polohe, v ktorej bola predtým namontovaná. Preto pred inštaláciou svorky zarovnajte značky zarovnania na hadicovej svorke a hadici chladiča a potom hadicu pripojte.
Po dokončení inštalácie dielov vykonajte nasledujúce operácie:
- A) (Motor 4G15) Nainštalujte priehradku na batériu a batériu.
- b) (Motor 4G93) Nainštalujte zostavu krytu termostatu.
- V) Nainštalujte vzduchový filter.
- G) Doplňte chladiacu kvapalinu a motorový olej.
- d) Nainštalujte ochranný kryt kľukovej skrine motora.
- e) Nastavte lanko plynového pedálu.
- a) Skontrolujte únik paliva.