Odstúpenie
Pred začatím odstraňovania dielov vykonajte nasledujúce operácie.
A) Uvoľnite zvyškový tlak z vysokotlakového palivového potrubia (pozri kapitolu "systém vstrekovania paliva (MPI)").
b) Odstráňte ochranný kryt kľukovej skrine motora.
V) Vypustite chladiacu kvapalinu a motorový olej.
G) (Motor 4G93) Odstráňte radiátor.
d) Odstráňte kapotu.
e) Odstráňte vzduchový filter.
a) Vyberte batériu a priehradku na batériu.
h) (Motor 4G15) Odpojte kábel plynového pedálu
A) Odpojte výfukové potrubie od výfukového potrubia.
Demontáž zostavy motora (motor 4G15). 1 - konektor pre elektromagnetickú spojku kompresora klimatizácie, 2 - konektor pre snímač-spínač tlaku kvapaliny v hydraulickom systéme posilňovača riadenia, 3 - konektor pre snímač polohy kľukového hriadeľa, 4 - konektor pre snímač klepania, 5 - snímač absolútneho tlaku v sacom potrubí (s integrovaným snímačom teploty vzduchu v sacom potrubí), 6 - konektor elektromagnetického ventilu EGR, 7 - konektor zapaľovacej cievky, 8 - konektor vstrekovača, 9 - konektor snímača polohy škrtiacej klapky, 10 - konektor servopohonu riadenia otáčok voľnobehu, 11 - konektor elektromagnetického ventilu preplachovania nádoby, 12 - konektor snímača snímač teploty chladiacej kvapaliny, 13 - konektor snímača kyslíka, 14 - konektor snímača teploty chladiacej kvapaliny, 15 - konektor snímača polohy vačkového hriadeľa, 16 - konektor káblového zväzku batérie a riadenia motora, 17 - pripojenie podtlakovej hadice posilňovača bŕzd, 18 - pripojenie podtlakovej hadice systému rekuperácie palivových pár, 19 - hnací remeň čerpadla posilňovača riadenia a kompresora klimatizácie.
Demontáž zostavy motora (Motor 4G15, pokračovanie). 20 - čerpadlo posilňovača riadenia, 21 - kompresor klimatizácie, 22 - pripojenie hadice horného chladiča, 23 - pripojenie hadice dolného chladiča, 24 - pripojenie hadice ohrievača, 25 - pripojenie hadice spiatočky paliva, 26 - pripojenie hadice vysokotlakovej palivovej hadice, 27 - O krúžok (odstráňte prevodovku), 28 - zostava podpery motora, 29 - zostava motora.
Poznámka: Spoje označené symbolom by sa mali najskôr dotiahnuť iba vopred a konečné dotiahnutie predpísaným krútiacim momentom by sa malo vykonať po úplnom spustení motora na podpery.
3. Demontáž čerpadla posilňovača riadenia.
Odstráňte čerpadlo posilňovača riadenia z motora spolu s hadicami, ktoré sú k nemu pripojené.
Poznámka: Po demontáži zaistite čerpadlo posilňovača riadenia hadicami s drôtom na mieste, kde nebude zablokované alebo poškodené pri demontáži a montáži zostavy motora.
4. Demontáž kompresora klimatizácie.
Odpojte káblový konektor kompresora klimatizácie a vyberte kompresor z držiaka spolu s pripojenými hadicami.
Poznámka: po demontáži pomocou drôtu zaveste zostavu kompresora klimatizácie s hadicami na karosériu na miesto, kde nebudú prekážať pri demontáži a montáži zostavy motora.
5. Demontáž hornej a dolnej hadice chladiča.
Pred odpojením hornej a dolnej hadice chladiča si označte vzájomnú polohu na hadici a hadicovej svorke.
Demontáž dielov sa vykonáva v poradí čísel uvedených na obrázku "Demontáž zostavy motora".
Pri odstraňovaní dielov venujte pozornosť nasledujúcim úkonom:
1. (Motor 4G 15) Demontáž hnacieho remeňa čerpadla posilňovača riadenia a kompresora klimatizácie.
A) Uvoľnite skrutky "A", "IN" A "S" čerpadlo posilňovača riadenia.
b) Uvoľnite nastavovaciu skrutku "D" aby ste uvoľnili napnutie remeňa, potom remeň vyberte.
Pozor: v prípade opätovného použitia hnacieho remeňa čerpadla posilňovača riadenia a kompresora klimatizácie je potrebné kriedou zadnú stranu (nepracujúci) povrch pásu šípka označujúca smer otáčania (v smere hodinových ručičiek).
2. (Motor 4G93) Demontáž hnacieho remeňa čerpadla posilňovača riadenia a kompresora klimatizácie.
A) Uvoľnite poistnú maticu napínacej kladky remeňa pre čerpadlo posilňovača riadenia a kompresor klimatizácie.
b) Uvoľnite nastavovaciu skrutku, aby ste uvoľnili napnutie remeňa, potom remeň vyberte.
Pozor: v prípade opätovného použitia hnacieho remeňa čerpadla posilňovača riadenia a kompresora klimatizácie je potrebné kriedou zadnú stranu (nepracujúci) povrch pásu šípka označujúca smer otáčania (v smere hodinových ručičiek).
Demontáž zostavy motora (motor 4G93). 1 - pripojenie kábla plynového pedálu, 2 - konektor elektromagnetickej spojky kompresora klimatizácie, 3 - konektor tlakového spínača kvapaliny posilňovača riadenia, 4 - konektor snímača polohy kľukového hriadeľa, 5 - konektor elektromagnetického ventilu preplachovania nádoby, 6 - konektor cievky zapaľovanie, 7 - konektor vstrekovača, 8 - konektor snímača polohy škrtiacej klapky, 9 - konektor serva riadenia voľnobehu, 10 - konektor servopohonu EGR ventilu, 11 - konektor snímača teploty chladiacej kvapaliny, 12 - konektor snímača polohy vačkového hriadeľa, 13 - káblové pripojenie "omši", 14 - konektor snímača klepania, 15 - konektor snímača teploty chladiacej kvapaliny, 16 - konektor snímača kyslíka, 17 - konektor štartéra, 18 - konektory alternátora, 19 - konektor snímača núdzového tlaku motorového oleja, 20 - pripojenie podtlakovej hadice posilňovača bŕzd, 21 - hnací remeň pre čerpadlo posilňovača riadenia a kompresor klimatizácie.
Demontáž zostavy motora (Motor 4G93, pokračovanie).22 - čerpadlo posilňovača riadenia, 23 - kompresor klimatizácie, 24 - horné pripojenie hadice chladiča, 25 - pripojenie hadice spodného chladiča, 26 - pripojenie hadice ohrievača, 27 - pripojenie hadice ventilácie kľukovej skrine, 28 - pripojenie vodiča "omši", 29 - prípojka vratnej palivovej hadice, 30 - prírubová prípojka vysokotlakovej palivovej hadice, 31 - O-krúžok (odstráňte prevodovku), 32 - zostava podpery motora, 33 - zostava motora.
Poznámka: Spoje označené symbolom by sa mali najskôr dotiahnuť iba vopred a konečné dotiahnutie predpísaným krútiacim momentom by sa malo vykonať po úplnom spustení motora na podpery.
3. Demontáž čerpadla posilňovača riadenia.
Odstráňte čerpadlo posilňovača riadenia z motora spolu s hadicami, ktoré sú k nemu pripojené.
Poznámka: Po demontáži zaistite čerpadlo posilňovača riadenia hadicami s drôtom na mieste, kde nebude zablokované alebo poškodené pri demontáži a montáži zostavy motora.
4. Demontáž kompresora klimatizácie.
Odpojte káblový konektor kompresora klimatizácie a vyberte kompresor z držiaka spolu s pripojenými hadicami.
Poznámka: po demontáži pomocou drôtu zaveste zostavu kompresora klimatizácie s hadicami na karosériu na miesto, kde nebudú prekážať pri demontáži a montáži zostavy motora.
5. Demontáž hornej a dolnej hadice chladiča.
Pred odpojením hornej a dolnej hadice chladiča si označte vzájomnú polohu na hadici a hadicovej svorke.
6. Demontáž držiaka motora.
A) Pod motor umiestnite rolovací hydraulický zdvihák.
b) Odstráňte špeciálne nástroje používané na demontáž prevodovky.
V) Upevnite motor na strmeň a zaveste ho na kladkostroj alebo podobné zariadenie (špeciálne zariadenie).
Motor 4G15.
Motor 4G93.
G) Vložte kúsok dreva medzi pätku zdviháka a olejovú vaňu motora, mierne nadvihnite motor, aby ste odľahčili podperu motora.
d) Uvoľnite matice a skrutky držiaka a odstráňte zostavu podpery motora s držiakom.
7. Demontáž zostavy motora.
A) Skontrolujte, či sú všetky káble a vodiče odpojené od motora (elektrické konektory), hadice a iné spoje.
b) Nainštalujte špeciálne nástroje na motor (motorový zdvihák a traverza alebo akýkoľvek iný podobný nástroj).
V) Pomocou špeciálneho náradia pomaly zdvihnite zostavu motora nahor z motorového priestoru tak, aby sa neposunula do strany.
Inštalácia
Inštalácia sa vykonáva na objednávku, návrat k odstráneniu.
Pri inštalácii dielov venujte pozornosť nasledujúcim operáciám:
1. Inštalácia zostavy motora.
A) S pomocou špeciálnych zariadení (zdvih motora a traverz) pomaly spustite a nainštalujte zostavu motora do motorového priestoru tak, aby sa neposunula do strany.
b) Odstráňte špeciálne náradie z motora (zdvih motora a traverz).
V) Pri montáži motora starostlivo skontrolujte, či sú vodiče, hadičky, hadice a káblové spojky správne pripojené, či nie sú priškripnuté, skrútené, poškodené atď.
2. Inštalácia držiaka motora.
A) Pod motor umiestnite hydraulický zdvihák (vložením dreveného bloku medzi pätku zdviháka a olejovú vaňu motora) a nainštalujte podperu motora nastavením polohy motora pomocou zdviháka.
b) Podoprite motor pomocou zdviháka.
V) Podpora motora špeciálnym nástrojom (zdvihák), odpojte kladkostroj.
3. Inštalácia O-krúžku a príruby vysokotlakovej palivovej hadice.
A) Naneste malé množstvo motorového oleja na tesniaci okraj O-krúžku po celom jeho obvode.
b) Otočte prírubu vysokotlakovej palivovej hadice doprava a doľava, opatrne nainštalujte hadicu bez poškodenia O-krúžku. Po pripojení skontrolujte, či sa hadica hladko otáča.
V) Ak sa príruba hadice neotáča hladko, O-krúžok môže byť pricviknutý. Odpojte prírubu vysokotlakovej palivovej hadice a skontrolujte, či nie je poškodený O-krúžok, potom zopakujte krok inštalácie "b".
G) Utiahnite skrutky príruby vysokotlakovej palivovej hadice podľa špecifikácií.
Uťahovací moment - 5±1 N.m
4. Inštalácia spodnej a hornej hadice chladiča.
A) Pri pripájaní hadice chladiča nasaďte hadicu na odbočnú rúrku, kým sa nezastaví o výstupok odbočnej rúrky, a potom utiahnite svorku.
b) Hadicová spona by mala byť vždy nainštalovaná v polohe, v ktorej bola predtým namontovaná. Preto pred inštaláciou svorky zarovnajte značky zarovnania na hadicovej svorke a hadici chladiča a potom hadicu pripojte.
Po dokončení inštalácie dielov vykonajte nasledujúce operácie:
- A) Pripojte zvod výfukového systému z výfukového potrubia.
- b) (Motor 4G15) Pripojte kábel plynového pedálu
- V) Nainštalujte priehradku na batériu a batériu.
- G) Nainštalujte vzduchový filter.
- d) Nainštalujte kapotu.
- e) (Motor 4G93) Nainštalujte radiátor.
- a) Doplňte chladiacu kvapalinu a motorový olej.
- h) Nainštalujte ochranný kryt kľukovej skrine motora.
- A) Nastavte lanko plynového pedálu.
- Komu) Skontrolujte únik paliva.