Výmena tesnenia hlavy valcov

Odstúpenie

Pred začatím odstraňovania dielov vykonajte nasledujúce operácie.

A) Odstráňte ozdobný kryt motora.

b) Uvoľnite zvyškový tlak z vysokotlakového potrubia (pozri kapitolu "systém vstrekovania paliva (GDI)").

V) Odstráňte ochranný kryt kľukovej skrine motora.

G) Vypustite chladiacu kvapalinu a motorový olej.

d) Odstráňte vzduchový filter.

e) Vyberte batériu a priehradku na batériu.

a) Odstráňte hnacie remene príslušenstva a rozvodový remeň.

h) Odstráňte kryty hlavy valcov a tesnenia.

A) (Motor 4G15) Odstráňte prívodné potrubie chladiaceho systému.

Komu) (Motor 4G93) Odstráňte zostavu krytu termostatu.

l) (Motor 4G15) Odstráňte nastavovač alternátora.

m) (Motor 4G93) Demontujte ovládač ventilu EGR.

Demontáž dielov sa vykonáva v poradí čísel uvedených na obrázku "Výmena tesnenia hlavy valcov".

Pri odstraňovaní dielov venujte pozornosť nasledujúcim úkonom:

1. (Motor 4G93) Demontáž hornej hadice chladiča.

Pred odpojením hornej hadice chladiča si označte vzájomnú polohu na hadici a hadicovej svorke.



2. (Motor 4G93) Demontáž remenice vačkového hriadeľa.

Zaistite remenicu vačkového hriadeľa proti otáčaniu pomocou špeciálneho držiaka vidlice a špeciálnych skrutiek.











b) Uvoľnite skrutku remenice vačkového hriadeľa.

3. (Motor 4G93) Demontáž zostavy čerpadla posilňovača riadenia s držiakom.

Demontujte zostavu čerpadla posilňovača riadenia s držiakom spolu s pripojenými hadicami.

Poznámka: Odstránenú zostavu čerpadla posilňovača riadenia zviažte pomocou konzoly a hadíc pomocou drôtu a umiestnite ju na miesto, kde nebude prekážať pri demontáži a inštalácii zostavy hlavy valcov.

4. Demontáž hlavy valcov.

A) Nainštalujte vačkové hriadele tak, aby ich vodiace čapy boli v polohe znázornenej na obrázku.



b) Pomocou špeciálneho nástroja uvoľnite upevňovacie skrutky v dvoch alebo troch krokoch (v poradí znázornenom na obrázku), a potom ich odskrutkujte a potom vyberte zostavu hlavy valcov.

Inštalácia

Inštalácia detailov sa vykonáva v objednávke, návrat k odstráneniu.

Pri inštalácii dielov venujte pozornosť nasledujúcim operáciám.

1. Inštalácia tesnenia hlavy valcov.

A) Pomocou špeciálnej škrabky odstráňte zvyšky starého tesnenia hlavy valcov z bloku valcov.

Upozornenie: Dávajte pozor, aby sa materiál tesnenia alebo iné cudzie látky nedostali do valcov, kanálov chladiaceho systému a mazacích kanálov.

b) Odmastite pracovnú plochu pod tesnením na bloku valcov.

V) Skontrolujte, či je na novom tesnení hlavy valcov správny identifikačný znak motora.

G) Položte tesnenie hlavy valcov na blok valcov.

Upozornenie: pretože existuje možnosť nesprávnej montáže tesnenia hlavy valcov, pred montážou hlavy valcov skontrolujte správnu montáž tesnenia (zhoda všetkých otvorov na tesnení a hlave valcov). Ak je tesnenie namontované nesprávne, môžu sa vyskytnúť poruchy, napríklad nedostatočné vniknutie oleja do hlavy valca.

2. Inštalácia zostavy hlavy valcov.

A) Pomocou škrabky odstráňte zvyšky starého tesnenia hlavy valcov z hlavy valcov. Upozornenie: Dávajte pozor, aby sa materiál tesnenia alebo iné cudzie častice nedostali do kanálov chladiaceho systému a kanálov mazacieho systému.

b) Pri inštalácii skrutiek hlavy valcov musí byť dĺžka skrutiek v rámci prípustnej hodnoty. Ak je dĺžka skrutiek väčšia ako maximálna povolená hodnota, musia sa skrutky vymeniť.

Maximálna povolená hodnota:

Motor 4G15 - nie viac ako 103,2 mm

Motor 4G93 - nie viac ako 96,4 mm

V) Namažte závity a podložky skrutiek hlavy valcov malým množstvom čistého motorového oleja.

G) Nainštalujte podložky skrutiek hlavy valcov so skosenou stranou nahor, ako je znázornené.



d) Pred montážou je potrebné namazať horný povrch podložky a závit skrutky malým množstvom motorového oleja.

e) Utiahnite skrutky hlavy valcov metódou uhlového uťahovania v nasledujúcom poradí (uťahovanie sa vykonáva v poradí čísel uvedených na obrázku):



Motor 4G15:

• (1) Utiahnite všetky skrutky momentom 49±2 Nm v poradí znázornenom na obrázku;
• (2) Úplne uvoľnite všetky skrutky v opačnom poradí, ako je znázornené na obrázku.
• (3) Utiahnite všetky skrutky momentom 20±2 Nm v poradí znázornenom na obrázku;
• (4) Utiahnite všetky skrutky o 90° (1/4 otáčky, mimo polohy "A" do pozície "IN") v poradí znázornenom na obrázku;
• (5) Úplne utiahnite všetky skrutky o 90° (1/4 otáčky, mimo polohy "IN" do pozície "S") v poradí znázornenom na obrázku.

Motor 4G93:

• (1) Utiahnite všetky skrutky momentom 74±2 Nm v poradí uvedenom na. kreslenie;
• (2) Úplne uvoľnite všetky skrutky v opačnom poradí, ako je znázornené na obrázku.
• (3) Utiahnite všetky skrutky momentom 20 + 2 Nm v poradí znázornenom na obrázku;
• (4) Utiahnite všetky skrutky o 90° (1/4 otáčky, mimo polohy "A" do pozície "IN") v poradí znázornenom na obrázku;
• (5) Úplne utiahnite všetky skrutky o 90° (1/4 otáčky, mimo polohy "IN" do pozície "S") v poradí znázornenom na obrázku.

Poznámka:

• Po utiahnutí musia byť značky na skrutkách a hlave valcov v jednej línii ("S").
• Ak je skrutka hlavy valcov otočená o menej ako 90° (1/4 otáčky), potom bude utiahnutie skrutky nedostatočné (nebude zabezpečená spoľahlivosť plynového spoja).
• Ak je upevňovacia skrutka hlavy valcov utiahnutá krútiacim momentom presahujúcim nominálnu hodnotu, úplne odskrutkujte upevňovacie skrutky a postupujte podľa postupu uťahovania skrutiek, počnúc od pododstavca "b".

3. (Motor 4G93) Inštalácia remenice vačkového hriadeľa.

A) Zaistite remenicu vačkového hriadeľa proti otáčaniu pomocou špeciálneho držiaka vidlice a špeciálnych skrutiek.

b) Omotajte skrutku upevnenia remenice vačkového hriadeľa menovitým momentom.

Uťahovací moment - 89±9 Nm

4. (Motor 4G15) Inštalácia O-krúžku a prívodnej hadice paliva.

A) Naneste malé množstvo čistého motorového oleja na O-krúžok prívodnej palivovej hadice.

Pozor: nedovoľte, aby sa motorový olej dostal do vstrekovacieho čerpadla.

b) Dávajte pozor, aby ste pri montáži nepoškodili O-krúžok.

Otáčaním príruby palivovej hadice zo strany na stranu ju pripojte k vstrekovaciemu čerpadlu. Po pripojení skontrolujte, či sa príruba voľne otáča bez viazania.

V) Ak sa príruba palivovej hadice neotáča hladko, O-krúžok môže byť pricviknutý. V takom prípade odpojte palivovú hadicu, skontrolujte stav tesnenia, v prípade potreby ho vymeňte. Znovu pripojte palivovú hadicu a znova skontrolujte, či sa príruba hladko otáča.

G) Utiahnite upevňovacie skrutky hadice na špecifikovaný krútiaci moment.

Uťahovací moment - 5±1 Nm

5. Inštalácia vratnej palivovej hadice.

Nainštalujte spätnú hadicu paliva tak, aby identifikačná značka smerovala podľa obrázka.





6. (Motor 4G93) Inštalácia hornej hadice chladiča.

A) Pri pripájaní hornej hadice chladiča nasaďte hadicu na odbočnú rúrku, kým sa nezastaví o výstupok odbočnej rúrky, potom utiahnite svorku.

b) Hadicová spona by mala byť vždy nainštalovaná v polohe, v ktorej bola predtým namontovaná. Preto pred inštaláciou svorky zarovnajte značky zarovnania na hadicovej svorke a hadici chladiča a potom hadicu pripojte.

Po dokončení inštalácie dielov vykonajte nasledujúce operácie:

• A) (Motor. 4G93) Nainštalujte ovládač ventilu EGR.
• b) (Motor 4G15) Vytvorte nastavovaciu lištu generátora.
• V) (Motor 4G93) Nainštalujte zostavu krytu termostatu.
• G) (Motor 4G15) Nainštalujte prívodné potrubie chladiaceho systému.
• d) Nainštalujte tesnenia krytu a kryty hlavy valcov.
• e) Namontujte rozvodový remeň a remene pohonu príslušenstva.
• a) Upravte napnutie remeňov pohonu príslušenstva (pozrite si príslušnú časť kapitoly "Údržba a všeobecné kontrolné a nastavovacie postupy").
• h) Nainštalujte priehradku na batériu a batériu.
• A) Nainštalujte vzduchový filter.
• Komu) Doplňte chladiacu kvapalinu a motorový olej.
• l) Nainštalujte ochranný kryt kľukovej skrine motora.
• m) Vykonajte postup odvzdušnenia vysokotlakového palivového potrubia (pozrite si príslušný postup inštalácie vstrekovacieho čerpadla v kapitole "systém vstrekovania paliva (GDI)").
• n) Skontrolujte únik paliva.
• O) Nainštalujte ozdobný kryt motora.