Poznámka: Pri práci s elektrickým zariadením si pozrite bezpečnostné opatrenia:
- Neodpájajte batériu, keď je motor a/alebo príslušenstvo v chode. Otočte kľúč zapaľovania do polohy "VYPNUTÉ" (LOCK) a vypnite všetky prídavné elektrické zariadenia.
- Pri kontrole najskôr odpojte záporný kábel batérie a znova ho pripojte ako posledný.
- Dávajte pozor, aby ste neskratovali svorky nástrojmi.
1. Vizuálna kontrola stavu akumulátorovej batérie.
Poznámka: Ak dôjde ku korózii z elektrolytu, umyte poškodené miesta roztokom čistej teplej vody a sódy a potom utrite do sucha handričkou. Nedovoľte, aby sa čistiaci roztok dostal do batérie.
A) Úroveň nabitia štandardnej batérie skontrolujte podľa farby indikátora na jej kryte. Ak je farba indikátora modrá - úroveň nabitia je normálna, farba indikátora je biela - úroveň je nízka a je potrebné nabíjanie.
b) Skontrolujte stojany a priehradku na batérie, či nie sú poškodené koróziou v dôsledku možného úniku elektrolytu.
V) Skontrolujte puzdro a kryt batérie, či nie sú prasknuté alebo poškodené, ktoré by mohli spôsobiť únik elektrolytu. V prípade potreby vymeňte batériu.
Pozor: ak dôjde k úniku elektrolytu z batérie, použite pri vyberaní batérie vhodné gumené rukavice (nepoužívajte rukavice pre domácnosť).
G) Skontrolujte pevnosť upevnenia svoriek batérie. Ak sú spoje svoriek uvoľnené, utiahnite upevňovacie matice.
d) Skontrolujte svorky, či nie sú poškodené a zhrdzavené, v prípade potreby ich očistite a namažte ich špeciálnym mazivom.
Pozor: Matice svorky príliš neuťahujte.
e) Utiahnite svorku len natoľko, aby bezpečne držala batériu na mieste. Prílišné utiahnutie môže poškodiť puzdro batérie.
2. V prípade potreby skontrolujte hladinu a hustotu elektrolytu v batérii (servisované).
A) Skontrolujte, či je hladina elektrolytu v batérii medzi značkami maximálnej hladiny (UPPER LEVEL) a minimálna úroveň (LOWER LEVEL).
Poznámka: Odporúča sa pravidelne kontrolovať hladinu elektrolytu v závislosti od prevádzkových podmienok, najmenej však raz za štyri týždne.
b) Pomocou hustomera a teplomera zmerajte hustotu elektrolytu v batérii.
Nominálna hodnota – 1,22 – 1,29 g/cm3 (pri 20°C)
V) Hustota elektrolytu závisí od teploty, takže na prepočet nameranej hodnoty na hustotu pri 20°C použite nasledujúci vzorec:
D20 = Dt + 0,0007 (t - 20),
kde D20 je znížená hustota elektrolytu pri 20°C; Dt je skutočne nameraná hustota; t je skutočná teplota v 'C.
3. Kontrola hladiny elektrolytu v štandardnej batérii.
A) Odstráňte stredový kryt batérie pomocou plochého skrutkovača.
Poznámka: Kryty článkov batérie sú pevne pripevnené k stredovému krytu a po odstránení sa stiahnu spolu s ním.
b) Skontrolujte, či hladina elektrolytu v každom článku batérie dosahuje dolný okraj indikátora. Ak je to potrebné, pridajte do nádoby destilovanú vodu bez prekročenia uvedenej úrovne.
Pozor: ak hladina elektrolytu presiahne vyššie uvedené hodnoty, potom pri pohybe auta môže elektrolyt vytiecť z batérie.
V) Bezpečne nainštalujte stredový kryt batérie.
4. Kontrola výstupného napätia batérie.
A) Zapnite svetlomety na 15 sekúnd.
b) Vypnite svetlomety a počkajte 2 minúty, kým sa napätie batérie stabilizuje.
V) Vypnite zapaľovanie a odpojte vodiče od svoriek batérie.
Poznámka: Aby ste sa dostali ku kladnému pólu batérie, musíte nadvihnúť kryt.
G) Zmerajte napätie na svorkách batérie (napätie naprázdno).
Napätie nad - 12,4V (pri 20°C)
d) Ak napätie nezodpovedá nominálnej hodnote, nabite batériu.
e) V prípade potreby zaťažte batériu odporúčanou záťažou na 15 sekúnd. Po 15 sekundách odčítajte napätie batérie na svorkách a potom odpojte elektrickú záťaž.
Odporúčaná záťaž:
- Typ batérie 44B20L - 150 A
- Typ batérie 75D23L - 275 A
a) Porovnajte získané hodnoty s hodnotami uvedenými v tabuľke charakteristík zaťaženia batérie.
Tabuľka. Charakteristiky zaťaženia batérie.
| Minimálne napätie (IN) | Teplota (°C) |
| 9,6 | 21 a vyššie |
| 9,5 | 16-20 |
| 9,4 | 10-15 |
| 9,3 | 4-9 |
| 9,1 | -1-3 |
| 8,9 | -7 - -2 |
| 8,7 | -12--8 |
| 8,5 | -18--13 |
5. Nabíjanie batérie.
A) Pri nabíjaní batérie nainštalovanej vo vozidle najskôr odpojte kábel od záporného pólu batérie a potom odpojte kábel od kladného pólu, aby ste predišli poškodeniu elektrických komponentov vozidla.
b) Nabíjací prúd je zvyčajne 1/10 kapacity batérie.
V) V prípade rýchleho nabíjania (z dôvodu nedostatku času a pod.), nabíjací prúd by nikdy nemal prekročiť kapacitu batérie udávanú v ampéroch.
Nabíjací prúd:
Pre typ batérie 44B20L:
- Normálne nabíjanie - 3,4 A
- Rýchle nabíjanie - 34A
Pre typ batérie 75D23L:
- Normálne nabíjanie - 5,2 A
- Rýchle nabíjanie - 52A
G) Určenie konca nabíjania:
- - Ak hustota elektrolytu dosiahla hodnotu 1,25 - 1,29 a zostane konštantná po dobu jednej hodiny.
- - Ak napätie každého článku batérie dosiahne 2,5 - 2,8 V a zostane konštantné počas jednej hodiny.
Pozor:
- Dávajte pozor, aby ste sledovali hladinu elektrolytu, ktorá sa môže počas nabíjania zvýšiť.
- - Nenabíjajte v blízkosti zdrojov ohňa kvôli nebezpečenstvu výbuchu.
- - Počas nabíjania v blízkosti nevykonávajte práce, ktoré by mohli spôsobiť iskrenie.
- - Po dokončení nabíjania zatvorte viečka nádob, opláchnite vonkajšok batérie čistou vodou, aby ste odstránili zvyšky kyseliny, a utrite dosucha.