Poznámka: postupy na kontrolu prekročenia otáčok motora pri voľnobehu, nastavenie napnutia remeňa pohonu príslušenstva a výmenu kabínového filtra sú uvedené v kapitole "Údržba a všeobecné kontrolné a nastavovacie postupy".
Kontrola hladiny chladiva cez priezor
1. Naštartujte motor.
2. Zapnite klimatizáciu a nastavte spínač ovládania teploty do polohy "MAX COOL" (maximálne chladenie).
3. Udržujte motor v chode pri 1500 ot./min.
4. Skontrolujte množstvo chladiva v klimatizačnom systéme cez priezor na počet bublín.
A) Vzhľad peny naznačuje veľmi nízku hladinu chladiva (nedostatok chladiva).
b) Neprítomnosť bublín naznačuje prebytok chladiva.
5. Ak množstvo chladiva nezodpovedá optimálnemu stavu, doplňte alebo obnovte chladivo a potom znova skontrolujte hladinu chladiva.
Množstvo chladiva - 550 + 20 g
Upozornenie: Pri vykonávaní práce používajte nízkotlakový servisný ventil.
Poznámka:
- Ak v systéme nie je dostatok chladiva, pridajte chladivo do systému, až kým v priezore nebudú viditeľné žiadne bubliny, potom pridajte ďalších 100 g chladiva.
- Ak je v systéme prebytok chladiva, potom chladivo odčerpajte, kým sa v priezore neobjavia bubliny, potom pridajte ďalších 100 g chladiva.
Kontrola elektromagnetickej spojky kompresora
1. Odpojte konektor magnetickej spojky kompresora.
2. Pripojte vodič z kladnej zástrčky akumulátora priamo k záveru zásuvky elektromagnetických spojok.
3. Ak spojka funguje, budete počuť "kliknite" jej operácia.
4. Ak kotva a kladka neprídu do kontaktu ("kliknite" žiadna aktivácia), potom je magnetická spojka chybná.
Kontrola snímača tlaku chladiva
1. Nainštalujte rozdeľovač tlakomeru na vysokotlakový servisný ventil.
2. Naštartujte motor a zapnite klimatizáciu.
3. Skontrolujte, či je signálové napätie snímača vo vzťahu k tlaku chladiva medzi výstupom "2" senzor a "hmotnosť" zmeny, ako je znázornené na grafe.
Poznámka: Prípustná odchýlka od hodnoty na grafe nie je väčšia ako 5%.
Skúška relé
Poznámka: Kontrola ovládacieho relé elektrických ventilátorov je uvedená v kapitole "Chladiaci systém".
1. Kontrola relé motora ventilátora ohrievača.
A) Skontrolujte kontinuitu medzi svorkami "1" - "3" relé, keď nie je pripojené žiadne napájanie.
b) Prineste silu (napätie batérie) k záverom "1" (+) A "3" (-) a skontrolujte uzavretý obvod medzi svorkami "4" - "5" relé.
2. Kontrola relé elektromagnetickej spojky kompresora klimatizácie.
A) Skontrolujte kontinuitu medzi svorkami "2" - "3" relé, keď nie je pripojené žiadne napájanie.
b) Prineste silu (napätie batérie) k záverom "3" (+) A "2" (-) a skontrolujte uzavretý obvod medzi svorkami relé 1-4.
