Odstránenie a inštalácia
- Pred demontážou dielov vypustite brzdovú kvapalinu.
− Demontáž dielov sa vykonáva v poradí čísel uvedených na obrázku "Demontáž prednej kotúčovej brzdy".
Kotúčové brzdy. 1 - prípojka brzdovej hadičky, 2 - tesnenie, 3 - zostava strmeňa kotúčovej brzdy, 4 - brzdový kotúč.
− Montáž dielov sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.
− Pri montáži dielov venujte pozornosť činnosti merania odporu otáčania náboja kolesa pri montáži zostavy strmeňa prednej kotúčovej brzdy.
A) Odstráňte hnací hriadeľ (pozri kapitolu "Predné hnacie hriadele").
b) Nainštalujte špeciálny nástroj do náboja, ako je znázornené na obrázku, a utiahnite ho.
Uťahovací moment - 216 - 274 Nm
3. Zmerajte odpor proti otáčaniu "A" náboj kolesa v smere dopredu, keď nie sú namontované brzdové doštičky.
4. Naštartujte motor a 2-3 krát silno zošliapnite brzdový pedál.
5. Zastavte motor.
6. Otočte brzdový kotúč smerom dopredu asi o 10 otáčok.
7. Pomocou pružinového dynamometra zmerajte odpor "IN" otáčanie náboja kolesa v smere dopredu.
8. Vypočítajte hodnotu sily odporu proti otáčaniu náboja kolesa s namontovanou kotúčovou brzdou (rozdiel medzi hodnotami "A" A "IN").
Menovitá hodnota - nie viac ako 78 Nm
9. Ak sila odporu proti otáčaniu náboja kolesa presiahne menovitú hodnotu, potom strmeň rozoberte. Skontrolujte, či nie je o-krúžok piestu a piestu korózia alebo opotrebovanie, a skontrolujte, či strmeň ľahko kĺže cez vodiace čapy.
- Po dokončení inštalácie dielov vykonajte nasledujúce operácie:
- A) Doplňte brzdovú kvapalinu.
- b) Odstráňte vzduch z hydraulického pohonu brzdy.
Demontáž a montáž
− Demontáž dielov sa vykonáva v poradí čísel uvedených na obrázku "Demontáž prednej kotúčovej brzdy".
Demontáž prednej kotúčovej brzdy (okrem modelov s motorom 4G63T). 1 - poistný kolík, 2 - vodiaci kolík, 3 - puzdro, 4 - držiak strmeňa (kompletné s podložkami a svorkami), 5 - čapová pätka, 6 - svorka čeľuste piestu, 7 - pätka piestu, 8 - piest, 9 - o-krúžok piestu, 10 - strmeň, 11 - zostava brzdovej čeľuste a indikátora opotrebovania, 12 - zostava brzdovej čeľuste, 13 - vnútorná tesnenie, 14 - vonkajšie tesnenie, 15 - držiak.
- Pri odstraňovaní dielov venujte pozornosť nasledujúcim úkonom:
- 1. Odstránenie piestu a jeho prašníka.
Omotajte strmeň handričkou. Aplikujte stlačený vzduch do otvoru brzdovej hadice, aby ste odstránili piest a manžetu piestu.
Pozor: pri vyberaní piestu buďte opatrní, stlačený vzduch privádzajte postupne.
- 2. Odstránenie tesniaceho krúžku piestu.
A) Odstráňte o-krúžok piestu prstom.
Upozornenie: Aby ste predišli poškodeniu vnútorného povrchu pracovného brzdového valca, nepoužívajte na odstránenie krúžku plochý skrutkovač alebo iný nástroj.
b) Povrchy piestov a valcov umyte trichlóretylénom, alkoholom alebo odporúčanou brzdovou kvapalinou.
Typ brzdovej kvapaliny - SAE J1703 alebo FMVSS 116 DOT3 alebo DOT4
Inštalácia dielov sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.
Po demontáži skontrolujte
1. Skontrolujte, či zrkadlo brzdového valca nie je hrdzavé, opotrebované a poškodené.
2. Skontrolujte neprítomnosť hrdze, poškodenia a opotrebovania na povrchu piestu brzdového valca.
3. Skontrolujte opotrebovanie strmeňa a puzdier.
4. Skontrolujte poškodenie alebo olej na obložení brzdových doštičiek, ako aj poškodenie kovových základov doštičiek.
Kontrola opotrebovania brzdových doštičiek
Zmerajte hrúbku obloženia brzdového obloženia v najužšom a najviac opotrebovanom mieste. Vymeňte zostavy brzdových doštičiek, ak je hrúbka doštičiek menšia ako limit.
Nominálna hodnota - 10,0 mm
Maximálne prípustné - hodnota 2,0 mm
Pozor:
- - Ak je hrúbka obloženia ktorejkoľvek doštičky menšia ako maximálna povolená hodnota, potom vymeňte brzdové doštičky ako súpravu, navyše súčasne vymeňte brzdové doštičky na protiľahlom kolese tejto nápravy.
- - Ak je viditeľný rozdiel v hrúbke brzdových doštičiek na ľavej a pravej strane, potom skontrolujte stav posuvných častí strmeňa.