Odstúpenie
Odpojte uzemňovací kábel od batérie.
Pozor: Týmto sa vymažú údaje v elektronickej pamäti, napríklad pamäť porúch motora alebo kód rádiového prijímača. Batériu odpojte iba pri vypnutom zapaľovaní, inak môže dôjsť k poruche riadiacej jednotky zariadenia na vstrekovanie paliva. Pred odpojením batérie si prečítajte pokyny v častiach "Rádio" A "Vybratie a vloženie batérie".
Vstrekovací motor / dieselový motor: Odstráňte vzduchový filter, pozri bod 6.6.
Vypustite olej z prevodovky.
Vyberte batériu a držiak batérie, pozri bod 23.10.
Odpojiť vzperu -1-.
Odstráňte lanká radenia -2- z prevodovky. Za týmto účelom vytiahnite závlačky zo strany pomocou klieští. Odstráňte rozpery. Odpojte držiak.
Benzínový motor január 1984 až august 1986: Odstráňte tyče radenia z prevodovky. Za týmto účelom odpojte stabilizátor a odstráňte ho s puzdrom a podložkami. Po prestrihnutí bezpečnostného lanka uvoľnite nastavovaciu skrutku radiacich tyčí. Vytiahnite tyče z krabice a odneste ich nabok alebo ich zaveste na drôt k telu.
Demontujte lanko spojky -3-.
Odpojte pomocný valec spojky -4- a držiak potrubia. Upevnite pracovný valec s potrubím pripojeným k spodnej časti vozidla, pozri obrázok.
Odpojte vodič cúvacieho svetla -5- z krabice.
Uvoľnite prevlečnú maticu hriadeľa otáčkomera -6- a vytiahnite pružný hriadeľ.
Odstráňte štartér -7-, na tento účel použite 2 skrutky. Predtým, ako to urobíte, odpojte kábel a konektor od štartéra.
Odstráňte horné upevňovacie skrutky -8-; uvoľnenie 9,88 až 3,92: 5 skrutiek; uvoľnenie z 1,84 na 8,88: 6 skrutiek. Odstráňte uzemňovací vodič z prevodovky, pričom ste predtým označili jeho polohu.
Odpojte držiak -9- pre prevodovku
zdvihni auto, pozri odsek 29.
Odstráňte spodnú misku motorového priestoru.
Pritlačte kĺby tyče riadenia, ako aj axiálne kĺby na čapy riadenia, pozri str. 14.6/16.4.
Vytiahnite hnacie hriadele z prevodovky, pozri 14.9.
Demontované hnacie hriadele pripevnite ku karosérii lanami čo najďalej od skrine prevodovky.
Odpojte kryt spojkového koša.
Odstráňte upevňovacie skrutky spodnej prevodovky.
Vozidlá od 1,84 do 9,88: Uvoľnite skrutku uchytenia skrinky. Odstráňte zátku z vnútornej strany pravého podbehu kolesa a vyberte držiak skrinky.
Podoprite prevodovku pomocou zdviháka. Vytlačte páčkou prevodovku od motora, posuňte ju doprava a spustite ju na zem.
Pozor: Zdvihák umiestnite na čo najväčšiu plochu a nezabudnite položiť drevené rozpery.
Inštalácia
Pred montážou prevodovky skontrolujte spojku a vypínacie ložisko spojky, pozri bod 11.1.
Vyčistite drážky vstupného hriadeľa a jemne ich namažte pastou MOLY alebo sprejom MOLY.
Pozor: Ak sa pri práci môže dostať na povrch kotúčov spojky príliš veľa maziva a spôsobiť poruchu.
Vložte prevodovku do motorového priestoru v opačnom poradí ako pri demontáži.
Ak pri montáži prevodovky vstupný hriadeľ prevodovky neskočí do spojkového kotúča, asistent by mal mierne otočiť kľukový hriadeľ motora. Za týmto účelom otočte predné koleso so zaradeným prevodovým stupňom alebo s prevodovkou v neutráli mierne otočte kľukovým hriadeľom na stredovej skrutke remenice.
Vyrovnajte prevodovku. Väčšina vozidiel má vodiace čapy na prírube motora, musia pasovať do otvorov v skrini spojky.
Nakoniec vložte všetky upevňovacie skrutky a rovnomerne ich utiahnite, čím pripevníte prevodovku k motoru. Uťahovací moment závisí od vonkajšieho priemeru skrutky. Pri vonkajšom priemere skrutky 10 mm je uťahovací moment 35 Nm, pri priemere 8 mm je uťahovací moment 10 Nm.
Pozor: V takom prípade sa box v žiadnom prípade nesmie priťahovať k motoru uťahovaním upevňovacích skrutiek. Všetky skrutky sa musia najskôr rovnomerne dotiahnuť a potom dotiahnuť pomocou momentového kľúča.
Vozidlá od 1,84 do 9,88: Nainštalujte prevodovku. Utiahnite skrutku závesu skrinky. Vložte kryciu čiapočku na vnútornú stranu krytu pravého kolesa.
Nasaďte kryt spojky a utiahnite ho momentom 10 Nm.
Nainštalujte hnacie hriadele pozri 14.9.
Namontujte spoje riadiacej tyče a spoje nápravy, pozri str. 14.6/16.4.
Nainštalujte spodnú misku motora.
spustite auto, pozri odsek 29.
Namontujte držiak prevodovky -9-.
Pripojte hromadný kábel k krabici.
Vložte štartér a utiahnite dve skrutky na 30 Nm. Súčasne upevnite držiak kábla spodnou skrutkou.
Pripojte kábel a konektor k štartéru.
Vložte hriadeľ tachometra do prevodovky a utiahnite prevlečnú maticu.
Pripojte kábel cúvacieho svetla ku krabici.
Namontujte pomocný valec spojky na skriňu prevodovky. Utiahnite skrutky na 20 Nm. Nainštalujte hydraulické pripojenie do držiaka skrinky.
Nainštalujte lanko spojky.
Nasaďte lanká radenia na páky prevodovky, nasaďte rozpery, zaistite novými závlačkami. V prípade potreby upravte radenie.
Benzínové motory od 1,84 do 8,86: Vložte radiacu tyč do prevodovky, dotiahnite nastavovaciu skrutku silou 30 Nm a zaistite drôtom. Umiestnite tiahlo stabilizátora s puzdrom a rozperami a zaistite silou 65 Nm.
Pripevnite úsek -1-.
Nainštalujte batériu pozri bod 23.10.
Nalejte olej do prevodovky.
Motor so vstrekovaním paliva / dieselový motor: Nainštalujte vzduchový filter pozri bod 6.6.
Pripojte uzemňovací kábel k batérii.
Ak sú, nastavte čas na hodinách a zadajte bezpečnostný kód do rádia.
Skontrolujte činnosť radiacej páky.
Skontrolujte funkčnosť nástrojov a indikátorov.
Čo najskôr skontrolujte geometriu kolies.
Uchytenie prevodovky
Vozidlá od 1,84 do 8,88*
