V závislosti od prevádzkových podmienok sú na motorové oleje kladené rôzne požiadavky. Preto je veľmi ťažké presne určiť rôzne prevádzkové podmienky z hľadiska ich vplyvu na mazivá. Motory bežiace po dlhú dobu pri vysokých otáčkach alebo pri plnom zaťažení majú veľmi vysoké teploty oleja. Pod vplyvom vysokých teplôt a vzdušného kyslíka začína proces oxidácie oleja. Oxidačné produkty zahusťujú olej a môžu sa ukladať ako nátery na vrchné časti piestov, drážky piestnych krúžkov a drieky ventilov. To môže viesť ku koksovaniu kotúčov ventilov.