- Motor štartujte len s dobre dotiahnutými pólmi batérie.
- Na štartovanie motora namiesto batérie nepoužívajte žiadne rýchlonabíjačky.
- Ak sa batéria rýchlo nabíja, odpojte ju od palubnej siete.
- Pred kontrolou vstrekovacieho zariadenia sa uistite, že zapaľovací systém funguje správne, t. j. že načasovanie zapaľovania a zapaľovacie sviečky sú správne.
- Venujte pozornosť spoľahlivosti pripojenia konektora.
- Nikdy neodpájajte batériu, keď je motor v chode.
- Pri teplotách nad 80°C (sušiareň) odstráňte riadiacu jednotku.
- Neodpájajte ani nepripájajte konektor riadiacej jednotky pri zapnutom zapaľovaní.
- Pri kontrole kompresie vypnite napájanie relé palivového čerpadla, odstráňte konektor relé, pozri bod 8.8.