Odpojte uzemňovací kábel od batérie.
Pozor: Týmto sa vymažú údaje v elektronickej pamäti, ako je pamäť porúch motora alebo kód rádia. Batériu odpojte iba pri vypnutom zapaľovaní, inak môže dôjsť k poruche riadiacej jednotky zariadenia na vstrekovanie paliva. Pred odpojením batérie si prečítajte pokyny v častiach "Rádio" A "Vybratie a vloženie batérie".
Odstráňte zapaľovacie káble odpojením konektora zapaľovacej sviečky na rozvádzači a odstránením špičiek zapaľovacích sviečok. Okrem toho odpojte vysokonapäťový vodič medzi zapaľovacou cievkou a rozdeľovačom.
Upozornenie: Pri odpájaní držte konektor, nie drôt.
Odmerajte odpor medzi hrotmi zapaľovacích sviečok.
Na vozidlách vyrobených od septembra 1988 do augusta 1990 zmerajte odpor vysokonapäťového vodiča medzi zapaľovacou cievkou a rozvádzačom zapaľovania.
- Požadovaná hodnota pre motor 1,3 l: 4,5 kOhm
- Požadovaná hodnota pre 1,5 l motor: 2,7 kOhm
V prípade zvýšeného odporu očistite miesta pripojenia vodičov a zopakujte meranie, ak je to potrebné, vodič vymeňte.
Ohnite každý drôt zapaľovania okolo špičky zapaľovacej sviečky a skontrolujte, či nie je prasknutá izolácia, v prípade potreby vymeňte všetky vodiče zapaľovania.
Pripojte uzemňovací kábel k batérii.
Nastavte hodiny, ak sú k dispozícii, a zadajte bezpečnostný kód rádia.