Karburátorový motor
Palivové čerpadlo je namontované na hlave valca. Je poháňaný cez páku čerpadla priamo z vačkového hriadeľa. Ak chcete skontrolovať palivové čerpadlo, musíte ho odstrániť.
Pozor: Pri demontáži palivového čerpadla môže dôjsť k úniku paliva. Palivové výpary sú jedovaté a horľavé, preto musí byť pracovisko dobre vetrané. Zabráňte kontaktu pokožky s palivom. Nasaďte si rukavice. Nezapaľujte oheň. Nebezpečenstvo ohňa!
Odstúpenie
Autá s karburátorom FBC
1 - hadica prívodu paliva
2 - ventilačná trubica
3 - Vypúšťacia hadica
4 - Hadica ku karburátoru
5 - Palivové čerpadlo
6 - Tesnenie
7 - Príruba adaptéra
8 - Tesnenie
Autá s karburátorom VV
1 - hadica prívodu paliva
2 - ventilačná trubica
3 - Vypúšťacia hadica
4 - Hadica ku karburátoru
5 - Palivové čerpadlo
6 - Tesnenie
7 - Príruba adaptéra
8 - Tesnenie
Uvoľnite svorky a odpojte benzínové hadice. Utesnite hadice čistými skrutkami vhodného priemeru. Hadice označte lepiacou páskou.
Upozornenie: Pri odstraňovaní palivových hadíc položte handru na zachytenie akéhokoľvek unikajúceho paliva.
Uvoľnite upevňovacie matice a odstráňte ich s podložkami.
Odstráňte palivové čerpadlo. Odstráňte tesnenia a prírubu adaptéra.
V prípade potreby vytiahnite tlačnú tyč z hlavy valca.
Vyšetrenie
Nalejte trochu benzínu do armatúry palivového čerpadla, aby ste skontrolovali tesnosť spätného ventilu. Suchý spätný ventil môže unikať.
Pohybom páky čerpadla v rôznych smeroch určte vôľu páky. Ak je vôľa príliš veľká, čerpadlo sa musí vymeniť. Venujte pozornosť sile potrebnej na spustenie čerpadla, aby ste mali predstavu o porovnaní síl vynaložených pri následných kontrolách.
Zatvorte výstupné a spätné armatúry dvoma prstami. Páka čerpadla sa musí pohybovať voľne, bez odporu.
Zatvorte prívod prstom. Páčka by mala klásť rovnaký odpor ako pri predbežnom teste.
Zatvorte všetky armatúry tromi prstami. Páčka by mala klásť rovnaký odpor ako pri predbežnom teste.
Zatvorte výstupy vzduchu prstami. Páka by mala poskytovať rovnaký odpor ako pri predbežnej kontrole.
Ak je aspoň jeden z testov negatívny, čerpadlo sa musí vymeniť.
Inštalácia
Opatrne pomocou škrabky uvoľnite povrch hlavy valcov a medzipríruby od zvyškov tesniacej hmoty.
Nastavte motor do polohy TDC valca 1, pozri bod 1.6.
Namažte tlačnú tyč olejom a vložte ju do otvoru v hlave valca.
Nainštalujte palivové čerpadlo s dvoma novými tesneniami a medziprírubou a utiahnite upevňovacie matice, nezabudnite vložiť podložky.
Pripojte hadice podľa označenia a utiahnite svorky.
Naštartujte motor a skontrolujte tesnosť palivového čerpadla a spojov.