- Yama Pit alebo hydraulický výťah so stojanmi.
- Špeciálny nástroj na odskrutkovanie filtra (Kliešte na olejové filtre, pásový kľúč alebo náradie HAZET 2172).
- Sada kľúčových hlavíc na odstránenie vypúšťacej skrutky oleja, ako aj nádoba na zber použitého oleja (ak sa olej neodsáva) s objemom najmenej 6 litrov.
Vyžadujú sa nasledujúce náhradné diely:
- Len ak sa olej neodsáva: Medený O-krúžok na vypúšťacej skrutke oleja (niekedy obsiahnuté v balení olejového filtra).
- Vložka olejového filtra. Pri kúpe uveďte model a rok výroby.
- V závislosti od typu motora od 3,8' do 5,6 litra motorového oleja. Používajte iba olej predpísaný spoločnosťou MITSUBISHI, pozri bod 2.
Množstvo oleja, ktoré sa má vymeniť:
- Hladina oleja by mala byť medzi značkami MAX a MIN na konci mierky.
Výmena oleja sa vykonáva v rôznych intervaloch podľa typu motora, viď "Plán údržby". Spravidla sa súčasne vymieňa aj olejový filter. V náročných prevádzkových podmienkach, ako sú časté štarty studeného motora a veľmi prašné cesty, by sa mal olej a olejový filter meniť častejšie. Olej je možné nasávať cez sondu (na čerpacích staniciach) a trubica na meranie oleja. V každom prípade by ste si mali kúpiť olej na príslušnej čerpacej stanici.
Vypúšťanie oleja
- Zahrejte motor na prevádzkovú teplotu (teplota chladiacej kvapaliny 80°- 90°C), na ktoré najazdíte autom 10-15 km.
Pozor: Motorový olej je možné odsať aj sondou.
- Zdvihnite auto do vodorovnej polohy, pozri odsek 29.
- Odskrutkujte uzáver plniaceho hrdla oleja.
- Pod olejovú panvicu umiestnite nádobu na zachytávanie oleja.
- Odstráňte vypúšťaciu skrutku oleja -šípka- z olejovej vane a vypustite olej z motora. Upozornenie: Pri vypúšťaní buďte opatrní. Olej je horúci.
Pozor: Ak sa vo vypustenom oleji nachádzajú kovové piliny alebo produkty oderu, znamená to poškodenie, napríklad ložiská kľukového hriadeľa alebo ojnice. Aby ste predišli následkom, po oprave motora dobre opláchnite olejové kanály.
F Vyberte olejový filter. Olejový filter je umiestnený v prednej časti bloku motora. Na odstránenie olejového filtra je potrebný špeciálny nástroj, napríklad HAZET 2171. Do olejového filtra môžete zapichnúť aj ostrý skrutkovač zboku. V tomto prípade bude tiecť olej - vymeňte nádobu.
Olejová náplň
- Zaskrutkujte vypúšťaciu skrutku oleja a utiahnite ju momentom 40 Nm.
- Opláchnite prírubu olejového filtra na bloku motora olejom. Odstráňte zvyšné tesnenie filtra.
- Gumené tesnenie olejového filtra jemne natrite motorovým olejom.
Rukou naskrutkujte nový olejový filter. Keď je tesnenie olejového filtra v kontakte s blokom motora, dotiahnite filter ešte o jednu otáčku. Krútiaci moment: 15 Nm. Postupujte podľa pokynov výrobcu olejového filtra.
Pozor: Olejový filter je možné namontovať len na príslušný model auta.
Naplňte nový olej cez plniace hrdlo oleja na hlave valca. Potom skontrolujte hladinu oleja v motore pomocou mierky oleja.
Pozor: Odporúčame doplniť o ½ l oleja menej, zahriať motor a po niekoľkých minútach skontrolovať hladinu oleja mierkou a v prípade potreby doplniť. Pri preplnení oleja je potrebné odsať prebytočný olej, inak môže dôjsť k poškodeniu tesnení a katalyzátora.
- Po skúšobnej jazde skontrolujte tesnosť vypúšťacej zátky a olejového filtra, v prípade potreby ich dôkladne dotiahnite.
- Zastavte teplý motor a po 2 minútach znova skontrolujte hladinu oleja, v prípade potreby upravte hladinu oleja.
- Pre lepšiu kontrolu chodu motora pri výmene neustále dolievajte olej rovnakého typu a tiež rovnakej značky, preto je vhodné umiestniť na motor nálepku s označením značky a viskozity naplneného oleja pri každej výmene oleja.
- Nerozlišujúca zmena typu oleja je škodlivá. Motorové oleje rovnakého typu, ale rôznych tried by sa podľa možnosti nemali miešať. Motorové oleje rovnakého typu a rovnakej značky, ale s rôznou viskozitou, je možné v prípade potreby pri zmene ročných období bez následkov doplniť.