Test napätia alternátora

Pripojte voltmeter na svorky batérie.

Naštartujte motor. Pri štartovaní by napätie nemalo klesnúť pod 8 V (pri +20°C).

Zvýšte počet otáčok na 2000 ot./min. Napätie by malo byť medzi 13,6 a 15,2 V. To je dôkaz, že alternátor a regulátor napätia fungujú. Napätie generátora (napätie dosky) musí byť vyššie ako napätie batérie, aby sa zabezpečilo nabíjanie batérie počas jazdy.

Skontrolujte stabilizáciu napätia. Za týmto účelom zapnite diaľkové svetlá a zopakujte meranie pri 2000 ot./min. Namerané napätie by sa nemalo líšiť od predtým nameraného napätia o viac ako 0,4 V.

Ak sú namerané napätia mimo tolerancie, nechajte generátor skontrolovať v servise.