Batéria, alternátor a štartér do auta Mitsubishi Lancer 3 a 5

Vybratie a vloženie batérie
Pozor: Pri odpojení akumulátora sa vymaže obsah pamäte porúch riadenia motora, protiblokovacieho systému bŕzd, ako aj iných trvalých zariadení (nastavenie času na...

Kontrola batérie
Existujú dva spôsoby testovania batérie. V závislosti od skúšobnej metódy sú potrebné rôzne ovládacie zariadenia. Kontrola hustoty elektrolytu Spolu s meraním napätia...

Samovybíjanie batérie
V závislosti od zloženia výbavy vozidla sa k prirodzenému samovybíjaniu batérie pripočítava prúdový odber rôznych riadiacich jednotiek v pokoji. Preto by sa batéria...

Nabíjanie akumulátora
Nikdy neskratujte batériu. Ak dôjde ku skratu, batéria sa zahreje a môže explodovať. Batériu nevystavujte otvorenému ohňu. Elektrolyt je žieravý a nesmie prísť do...

Batériové úložisko
Batérie, ktoré sa dlho nepoužívali (napríklad na nefunkčnom aute), prechádzajú samovybíjaním a navyše sulfatáciou. Pri ich nabíjaní z rýchlonabíjačky nedostávajú...

Generátor — všeobecné informácie
Modely COLT/LANCER sú vybavené alternátormi. V závislosti od modelov a vybavenia je možné inštalovať generátory s rôznymi kapacitami od 50 do 75 A. Výkon je uvedený na...

Bezpečnostné opatrenia pri práci na generátore
Pri práci na elektrickom zariadení v motorovom priestore nezabudnite odstrániť uzemnenie batérie. Pozor: Pri odpojení batérie sa vymažú údaje z pamäte rádiového...

Test napätia alternátora
Pripojte voltmeter na svorky batérie. Naštartujte motor. Pri štartovaní by napätie nemalo klesnúť pod 8 V (pri +20°C). Zvýšte počet otáčok na 2000 ot./min. Napätie by...

Demontáž a inštalácia generátora
Odstúpenie Odpojte uzemňovací kábel od batérie. Pozor: Týmto sa vymažú údaje v elektronickej pamäti, ako je pamäť porúch motora alebo kód rádia. Batériu odpojte iba pri...

Demontáž generátora / Výmena uhlíkovej kefy
1 - Remenica 2 - Olejové tesnenie 3 - Podporná príruba 4 - Olejové tesnenie 5 - Ložisko na strane pohonu 6 - Pridržiavacia doska ložiska 7 - Stator 8 - Rotor 9 - Ložisko...

Štartér – všeobecné informácie
Na spustenie spaľovacieho motora je potrebný malý elektromotor – štartér. Aby sa motor rozbehol, musí štartér roztočiť motor na otáčky aspoň 300 ot./min. To sa však dá...

Kontrola / výmena štartovacieho relé
Elektrický obvod štartéra benzínového motora Ak trakčné relé zlyhá, ozubené koleso štartéra sa nezapojí s vencom zotrvačníka. Z tohto dôvodu nemôže štartér naštartovať...

Riešenie problémov so štartérom
Ak sa štartér neotáča, mali by ste najskôr skontrolovať, či je na svorke 50 trakčného relé napätie aspoň 8 V. Ak je napätie pod touto hodnotou, mali by ste skontrolovať...