Pozor: Jednotlivé časti brzdového mechanizmu ľavého a pravého kolesa sú rozdielne; preto nie sú zameniteľné. Pri odstraňovaní dielov ich rozložte tak, aby ste ich namontovali na pôvodné miesta.
Odstúpenie
Plastovou alebo gumenou paličkou opatrne odklepte uzáver maziva -1-.
Zatiahnite ručnú brzdu, povoľte samosvornú maticu -2- bez jej odskrutkovania.
Označte lakom polohu ráfika na náboji kolesa. To zaisťuje, že vyvážené koleso sa znova nainštaluje na pôvodné miesto.
Zdvihnite zadnú časť auta pozri odsek 29.
Odstráňte koleso.
Uvoľnite ručnú brzdu.
Uvoľnite maticu -2- a vyberte brzdový bubon -4- s vonkajším ložiskom kolesa -3-. Uistite sa, že ložisko nevypadne.
Pozor: po vybratí brzdových doštičiek nestláčajte brzdový pedál, pretože piest vypadne z brzdového valca.
Pred odstránením vratných pružín sa odporúča zaznamenať ich montážnu polohu. To uľahčí následnú inštaláciu.
Vozidlá od 1,84 do 5,90: Stlačte upínaciu pružinu pomocou veľkého skrutkovača, ako je znázornené na obrázku.
Odpojte vratné pružiny pomocou vhodného skrutkovača alebo klieští.
Pozor: jar -11- (typ brzdy 2) je pod veľkým napätím. Nebezpečenstvo nehody!
Odstráňte nastavovaciu páku a nastavovací kus.
Pevne stlačte misku pružiny pomocou klieští a otočte o 90°. Počas stláčania držte upevňovací kolík na zadnej strane brzdového štítu.
Odpojte spodnú pružinu od čeľuste prednej brzdy a vyberte čeľusť prednej brzdy.
Sklopte čeľusť zadnej brzdy a odpojte lanko ručnej brzdy od páky ručnej brzdy.
Ak je potrebné odstrániť lanko ručnej brzdy, odpojte ho od brzdového štítu. Za týmto účelom stlačte pružinu kliešťami a vytiahnite poistný krúžok pomocou skrutkovača.
Demontujte manžetu z pracovného brzdového valca -5-.
Pozor: Piest valca nesmie pri tom vyčnievať. Skontrolujte, či je za manžetou topánky suchá. Ak je prítomná vlhkosť, vymeňte brzdový valec kolesa.
Nasaďte protiprachovú manžetu na pracovný brzdový valec.
Inštalácia
Je nevyhnutné vymeniť všetky 4 brzdové doštičky súčasne, aj keď len jedna z brzdových doštičiek dosiahla limit opotrebovania. Nainštalujte len jeden typ brzdových doštičiek. Vyčistite brzdový bubon a brzdový strmeň vysávačom alebo alkoholom. Ak je brzdový valec mokrý od brzdovej kvapaliny, valec vymeňte. Zabezpečte, aby sa závity nastavovacieho zariadenia voľne pohybovali a zľahka ich namažte tukom MoS 2. Vyvrtávanie brzdových bubnov so škrabancami a ryhami pri spracovaní oboch bubnov naraz. Dodržujte horný povolený priemer bubna (limit opotrebovania), pozri 18.17.
Presuňte páku ručnej brzdy zo starej na novú brzdovú doštičku.
Za týmto účelom roztiahnite poistnú podložku a vyberte prítlačnú podložku.
Odmerajte priemer brzdového bubna aspoň na 2 miestach. Po dosiahnutí limitu opotrebovania alebo ak je opotrebovanie veľmi nerovnomerné, vymeňte ľavý a pravý brzdový bubon a brzdové doštičky.
Skontrolujte kompatibilitu tvaru brzdového bubna a brzdových čeľustí. Za týmto účelom pokryte vnútorný povrch brzdového bubna vrstvou kriedy a pretrite ho brzdovou čeľusťou. Ak je kontaktná plocha veľmi nerovná, vymeňte brzdovú doštičku.
Očistite miesta kontaktu medzi brzdovými doštičkami a zadnou doskou, brzdovými doštičkami a poistnými kolíkmi, ako aj zadný povrch piestu a pred montážou brzdových doštičiek natrite tenkou vrstvou žiaruvzdorného maziva, najlepšie vysokoteplotného medená pasta.
Závit a kontaktné body nastavovacieho prvku tiež jemne namažte. Pozor: Nedovoľte, aby sa mazivo dostalo na brzdové doštičky a brzdové obloženia.
Umiestnite páku ručnej brzdy a nainštalujte prítlačnú podložku, ako je znázornené na obrázku.
Nainštalujte poistnú podložku pomocou klieští.
Namažte závitovú časť a vnútorný povrch spojky vysokoteplotnou pastou. Môže sa použiť brzdová pasta SAE J310 NLGI Nr.1.
Ak je odstránený, pripojte kábel ručnej brzdy k vodidlu štítu brzdy. Za týmto účelom utiahnite pružinu pomocou klieští a vložte poistný krúžok.
Pripojte lanko ručnej brzdy k páke ručnej brzdy.
Nainštalujte brzdovú čeľusť a zaistite ju poistnými kolíkmi, miskou a pružinami. Súčasne uchopte zaisťovacie čapy vzadu a súčasne kliešťami stlačte misku pružiny a zafixujte ju otočením o 90°.
Vložte vratné pružiny do brzdových čeľustí pomocou klieští na brzdové pružiny.
Pozor: Dávajte pozor na správnu polohu vratných pružín, pozri obrázky.
Skontrolujte funkčnosť automatického inštalačného programu. Za týmto účelom posuňte páku ručnej brzdy na čeľusti zadnej brzdy dopredu a dozadu. V tomto prípade sa musí nastavovacia skrutka otáčať. Ak sa nastavovacia skrutka neotáča, je to zvyčajne kvôli nesprávnej inštalácii brzdových doštičiek, zopakujte inštaláciu.
Pomocou skrutkovača otočte nastavovací valček do polohy najkratšej nastaviteľnej dĺžky.
Otáčaním nastavovacej skrutky nastavte vonkajší priemer brzdových doštičiek na požadovanú hodnotu.
Pozor: Páka ručnej brzdy musí byť uvoľnená. Keď je páka potiahnutá lankom ručnej brzdy, automatické nastavenie brzdových doštičiek nefunguje.
Nasaďte brzdový bubon.
Naneste ložiskové mazivo na vnútorný krúžok vonkajšieho ložiska.
Vložte ložisko náboja a naskrutkujte bez uťahovania novú maticu náboja.
Nasaďte kolesá podľa označenia, zaskrutkujte matice kolies. Spustite vozidlo a dotiahnite matice na kríž. Krútiaci moment pozri 19.4.
Utiahnite maticu náboja s vozidlom na zemi.
Naplňte uzáver maziva ložiskovým mazivom a nainštalujte ho.
Opakovaným stláčaním brzdového pedálu vykonajte základné nastavenie vôle v brzdách zadných kolies. Zároveň je počuť cvaknutie v brzdách pred dosiahnutím nastavenia medzery.
Nastavte ručnú brzdu.
Na ceste v neprítomnosti vozidiel vykonajte skúšobné brzdenie pri strednej rýchlosti.