Odstúpenie
Označte lakom polohu ráfika na náboji kolesa. To zaisťuje, že vyvážené koleso sa znova nainštaluje na pôvodné miesto.
Zdvihnite prednú časť auta pozri odsek 29.
Odstráňte koleso.
Len pre zadné kotúčové brzdy: Úplne uvoľnite ručnú brzdu a odpojte lanko ručnej brzdy od brzdového strmeňa.
Odpojte brzdový strmeň a spolu s nainštalovanými brzdovými doštičkami zaveste pomocou drôtu na telo alebo na stojan.
Pozor: Zaveste brzdový strmeň, vyhýbajte sa napínaniu alebo krúteniu brzdovej hadičky.
Ak je potrebné strmeň úplne demontovať, odpojte brzdovú hadičku. Za týmto účelom odskrutkujte prevlečnú maticu a súčasne držte šesťhranný kľúč na brzdovej hadici. Uvoľnite svorku držiaka brzdovej hadičky a vyberte brzdovú hadičku z držiaka.
Upozornenie: Brzdová kvapalina vytečie. Brzdovú kvapalinu zachyťte do fľaštičky určenej výhradne na brzdovú kvapalinu. Po montáži z brzdového systému je potrebné odstrániť vzduch.
Inštalácia
Na zabezpečenie rovnomerného brzdenia na oboch stranách musia mať oba brzdové kotúče rovnakú pracovnú plochu z hľadiska brúsenia a výšky drsnosti. Preto by ste mali súčasne vymeniť brzdové kotúče na tej istej náprave.
Skontrolujte krútiaci moment ložiska. Za týmto účelom upevnite kábel, ako je znázornené na obrázku K-4439, na kolíky náboja. K druhému koncu lanka pripojte oceľovú latku a ťahajte pod uhlom 90°k čapom, kým sa náboj nezačne otáčať. Indikácia vyváženia pružiny (oceliareň) zapísať.
Pripevnite konzolu brzdy pomocou 2 skrutiek k čapu riadenia. Uťahovací moment upevňovacích skrutiek predného strmeňa je 100 Nm. Upevnite strmeň zadného kolesa silou 60 Nm.
Ak bola brzdová hadička odstránená, vložte brzdovú hadičku do držiaka a zaistite sponou. Naskrutkujte prevlečnú maticu brzdového potrubia. Hadicu pri inštalácii neskrúcajte. Prevlečnú maticu utiahnite na cca 15 Nm.
Ak sa brzdový systém otvoril, vypustite vzduch z brzdového systému, pozri odsek 18.11.
Uvoľnite matice kolesa.
Len pre zadné kotúčové brzdy: Pripojte lanko ručnej brzdy.
Zmerajte štartovací moment s namontovanými brzdovými doštičkami nasledovne:
Naštartujte motor a nechajte ho bežať na voľnobeh.
Pozor: Prevodovka musí byť v neutrálnej polohe.
Stlačte a podržte brzdový pedál približne 5 sekúnd.
Vypnite motor.
Otočte náboj kolesa o 10 otáčok dopredu.
Zmerajte počiatočný moment náboja kolesa, ako je znázornené na obrázku. Porovnajte nameranú hodnotu so štartovacím momentom nameraným s odstránenými brzdovými doštičkami. Ak rozdiel presiahne požadovanú hodnotu, je potrebné rozobrať a opraviť brzdový strmeň (dielenská práca).
Požadovaná hodnota:
- s konvenčným brzdovým kotúčom 35 N (3,5 kg).
- s fúkaným brzdovým kotúčom 70 N (7,0 kg).
Pri prekročení požadovanej hodnoty treba rozobrať brzdový strmeň, vyčistiť klzné prvky a skontrolovať opotrebovanie manžety piestu (dielenská práca).
Nasaďte kolesá podľa označenia, zaskrutkujte matice kolies. Spustite vozidlo a dotiahnite matice na kríž. Krútiaci moment pozri 19.4.
Upozornenie: Niekoľkokrát silno stlačte brzdový pedál, kým sa neobjaví silný odpor.
Skontrolujte hladinu kvapaliny v nádržke a v prípade potreby ju doplňte po značku MAX.
Kotúčové brzdy zadných kolies: Nastavte ručnú brzdu, pozri 18.15.