Na tónovanie je nevyhnutné mať farbu presne rovnakej farby, pretože rozdiely vo farbe po práci sú okamžite viditeľné. Farbu laku auta udáva výrobca číslom laku na typovom štítku s kódom auta, umiestneným na vnútornej strane kapoty motorového priestoru vpredu.Číslo laku je na typovom štítku na pozícii -4-. Ak je medzi pôvodným a opravným lakom stále rozdiel vo farbe, dôvodom je, že lak auta časom zmenil svoju farbu vplyvom ultrafialového slnečného žiarenia, extrémnych výkyvov teplôt, poveternostných podmienok a chemickej agresie, ako napr. priemyselné plyny. Okrem toho môže dôjsť k poškodeniu povrchov a vyblednutiu laku aj pri umývaní alebo ošetrovaní laku nevhodnými prípravkami.
Kovová povrchová úprava pozostáva z dvoch vrstiev, základnej kovovej vrstvy a číreho laku. Pri lakovaní sa na ešte mokrú zem nanáša bezfarebný lak. Riziko farebných rozdielov je obzvlášť vysoké pri lakovaní Metallic, pretože tu už rozdielna viskozita pôvodnej a opravnej farby vedie k rozdielu vo farbe.