História generácie Mitsubishi Lancer

Mitsubishi Lancer - kompaktný osobný automobil (C-segment), ktorý vyrába japonský výrobca automobilov «Mitsubishi Motors Corporation» od roku 1973. _ Vyrába sa v súčasnosti. Do roku 2000 patril malým autám (B-segment). Do roku 1987 bol motor inštalovaný pozdĺžne vpredu s pohonom zadných kolies. Od roku 1982 sa motor začal montovať priečne, pohon bol na predné kolesá. Od roku 2007 je k dispozícii pohon všetkých kolies. «Lancer» preložené z angličtiny ako «jazdec s kopijou». V rôznych časoch sa v rôznych krajinách predával pod názvami «Colt Lancer», «Dodge Colt», «Plymouth Colt», «Chrysler Valiant Lancer», «Chrysler Lancer», «Eagle Summit», «Hindustan Lancer», «Mitsubishi Mirage» A «Soueast Lioncel». V roku 2017 zostala výroba áut len v Číne a na Taiwane. Za celú dobu bolo vyrobených viac ako 6 miliónov kusov.

Hlavnými konkurentmi a spolužiakmi Mitsubishi Lancer sú v súčasnosti Chevrolet Cruze, Fiat Linea, Ford Focus, Honda Civic, Kia Ceed, Hyundai Elantra, Lada Vesta, Mazda 3, Nissan Sentra, Opel Astra, Peugeot 301, Renault Megane, Seat Toledo, Skoda Rapid, Subaru Impreza, Toyota Corolla, Volkswagen Golf.

Prvá generácia (A70, 1973-1979)

Prvá generácia sa začala vyrábať vo februári 1973, ktorú nahradila «Colt 1100». Najprv to bol len dvoj- a štvordverový sedan. V septembri 1973 sa objavilo päťdverové kombi (vyrábané v malých množstvách), a vo februári 1975 trojdverové kupé hatchback tzv «Lancer Celeste». Dĺžka auta bola 3960-4105 mm, šírka 1525-1545 mm, výška 1360-1385 mm a pohotovostná hmotnosť 765-900 kg. Dizajn karosérie sedan a kombi zahŕňa «Štýl fľaše koky», v tej dobe populárny trend. Vo väčšine európskych krajín sa auto predávalo pod názvom «Colt Lancer», v krajinách Latinskej Ameriky «Dodge Lancer». Bolo to spôsobené odmietnutím kupujúcich značky «Mitsubishi», pretože mnohí si pamätali a bojovali bojovníkov «Mitsubishi A6M Zeros» Počas druhej svetovej vojny.

Motory inštalovali iba štvorvalcový benzín s nasledujúcimi charakteristikami - 1,2 litra (1187 cm³, 4G42, 70 k), 1,2 litra (1238 cm³, 4G36, 73 k), 1,2 litra (1244 cm³, 4G11/G11B, 55 k), 1,4 litra (1410 cm³, 4G12/G12B, 68 k), 1,4 litra (1439 cm³, 4G33/G33B, 91 k), 1,6 litra (1597 cm³, 4G32/G32B, 99-108 k) a 2,0 litra (1995 cm³, 4G52/G52B, 100 k). V novembri 1975 stratil celý rad motorov v dôsledku zavedenia prísnejších emisných noriem v roku 1976 asi osem až deväť percent výkonu. Prevodovka je len mechanická štvor- alebo päťstupňová.

V novembri 1976 bolo auto modernizované, zadné svetlá v tvare L boli odstránené a nahradené širokými obdĺžnikovými. Prepracované sú predné smerovky, pribudli nové veľké gumené tlmiče a pribudla nová mriežka chladiča.

Druhá generácia (A170, 1979-1987)

Druhá generácia «Lancer EX» s novým aerodynamickým dizajnom bol predstavený v Japonsku v roku 1979. V Európe bolo auto predstavené na medzinárodnom autosalóne vo Frankfurte v septembri 1979. Plastové nárazníky sú teraz súčasťou karosérie. Karoséria je len štvordverový sedan s pohonom zadných kolies a motorom vpredu. Dĺžka auta bola 4230 mm, šírka 1620 mm, výška 1390 mm a pohotovostná hmotnosť 1170-1295 kg. Tieto čísla ukazujú, že rozmery sa v porovnaní s prvou generáciou zväčšili, výsledkom čoho je väčší vnútorný priestor. Výroba prebiehala iba v Japonsku.

Štvorvalcové benzínové motory mali nasledujúci objem - 1,2 litra (1244 cm³, 4G11, 54 k), 1,4 litra (1439 cm³, 4G33, 80 k), 1,4 litra (1410 cm³, 4G12, MCA-Jet, 68 k), 1,6 litra (1597 cm³, 4G32, 83 k) a 1,8 litra (1795 cm³, 4G62, 99 k). Nechýbali ani dva preplňované 1,8-litrové motory (1795 cm³, 4G62T, 133-157 k) a 2,0 litra (1997 cm³, 4G63T, 167 k). Prevodovka je štvor- alebo päťstupňová mechanická, ako aj trojstupňová automatická.

Motory vyrobené pomocou technológie «Silent Shaft», ktorý pozostáva z dvoch vyvažovacích hriadeľov. Tým sa znížil hluk a vibrácie motora, ako aj plynulejšie otáčanie. Systém zásobovania «MCA-Jet» (Mitsubishi Clean Air) zníženie emisií a spotreby paliva.

Tretia a štvrtá generácia (1982-1987)

Od roku 1982 sa začal predávať «Lancer Fiore», založené _ na «Mirage», takže rozdelenie na generácie možno nazvať podmienené. Karosériou bol štvordverový sedan alebo trojdverový hatchback. Dĺžka auta tretej generácie bola 3890 mm, šírka 1590 mm a výška 1350 mm. Štvrtá generácia sa výrazne zväčšila a má dĺžku 4230 mm, šírku 1620 mm a výšku 1390 mm. Predáva sa na niektorých trhoch pod názvom «Colt Sedan», ktoré sa líšili len nepatrne. Tituly «Mirage» A «Colt» používa sa hlavne pre hatchbacky a «Lancer» pre ostatných. V roku 1984 vykonali aktualizáciu a v roku 1985 pridali päťdverovú karosériu kombi.

Piata generácia (1988-1994)

V roku 1988 predstavili nový dizajn karosérie, podobne ako «Galant» piatej generácie. K doterajším karosériám pribudol päťdverový hatchback. Na rovnakej platforme sa vyrábalo kombi. Rôzne trhy naďalej ponúkali mená «Mirage» A «Lancer». Dodatok «Fiore» odstránené z názvu. V USA sa auto predávalo ako «Dodge Lancer», a v Japonsku sa nazýval sedan «Mirage Aspire». Dĺžka auta bola 4235 mm, šírka 1670 mm a výška 1405 mm, to znamená, že rozmery sú takmer rovnaké ako u štvrtej generácie.

Šiestej generácie (1991-2000)

Šiesta generácia sa objavila v roku 1991 a ešte viac sa od nej odlišovala «Mirage» vzhľadom, aj keď je založený na rovnakej platforme. Minivany sú založené na rovnakej platforme «Space Runner» A «Chariot». Najprv to boli len štvordverové sedany s dĺžkou 4270 mm, šírkou 1690 mm a výškou 1385 mm. V roku 1993 sa v Japonsku objavilo päťdverové kombi, predávané pod názvom «Libero» Dĺžka 4275 mm, šírka 1690 mm a výška 1470 mm. V Japonsku sa predávalo aj dvojdverové kupé «Mirage Asti Coupé».

Motory boli 1,3-litrové benzínové štvorvalce (1298 cm³, 4G13, 80 k), 1,5 litra (1468 cm³, 4G15, 90 k), 1,6 litra (1597 cm³, 4G92, 117 k), 1,8 litra (1834 cm³, 4G93, 117 k), ako aj preplňovaný 1,8 litra (1834 cm³, 4G93T, 192 k). K dispozícii boli dve úpravy naftových motorov s objemom 1,8 litra (1795 cm³, 76 k) a 2,0 litra (1998 cm³, 88 k). Prevodovka bola buď päťstupňová manuálna alebo štvorstupňová automatická. Objavili sa modely s pohonom všetkých kolies.

Siedmej generácie (1995-2000)

Siedma generácia sa objavila v marci 1995 so štvordverovým sedanom a trojdverovým hatchbackom. Dĺžka auta bola 4295 mm, šírka 1690 mm, výška 1395 mm a pohotovostná hmotnosť 940 kg. Motor je umiestnený priečne vpredu, pohon je predný alebo plný. V základnej výbave je teraz airbag vodiča.

Motory boli len 1,3-litrové benzínové štvorvalce (1298 cm³, 88 k), 1,5 litra (1468 cm³, 110 k), 1,8 litra (1829 cm³, 125 k), ako aj dva preplňované 1,6-litrové (1597 cm³, 175 k) a 1,8 litra (1834 cm³, 205 k). Prevodovka je päťstupňová manuálna alebo štvorstupňová adaptívna automatická.

Lancer 7, zadný pohľad, 1998 rok

Lancer 7, bočný pohľad, 1998 rok

Lancer 7, interiéru, 1998 rok

Deviatej generácie (2000-2007)

V novembri 2000 začali vyrábať «Lancer Cedia» v Japonsku (od century diamond, čo sa z angličtiny prekladá ako «diamant storočia»), a auto vstúpilo na európsky trh s názvom «Lancer 9». Karosériou bol štvordverový sedan a päťdverové kombi s dĺžkou 4495-4605 mm, šírkou 1695 mm, výškou 1375-1425 mm a pohotovostnou hmotnosťou 1399 kg. Výrazne zvýšená dĺžka preložila Lancer zo subkompaktov (B-segment) v kompaktných autách (C-segment). V niektorých krajinách sa nepredával, pretože sa stal takmer rovnako veľký ako «Carisma» a mohli mu konkurovať.

Motor bol umiestnený priečne vpredu, pohon bol len na predné kolesá. Motory boli inštalované iba štvorvalcový benzín s nasledujúcimi charakteristikami a objemami - 1,3 litra (1299 cm³, 4G13, 82 k), 1,5 litra (1468 cm³, 4G15, 91 k), 1,6 litra (1584 cm³, 4G18, 98 k), 1,8 litra (1834 cm³, 4G93, 130 k), 2,0 litra (1999 cm³, 4G94, 120 k), 2,0 litra (1997 cm³, 4G63, 135 k), 2,4 litra (2378 cm³, 4G69, 162 k), ako aj preplňovaný 1,8 litra (1834 cm³, 4G93T, 165 k). Prevodovka bola päťstupňová manuálna, štvorstupňová poloautomatická alebo bezstupňový variátor CVT (INVECS-III).

Vo februári 2003 bola vykonaná výrazná zmena dizajnu modelu, ktorá ovplyvnila dizajn prednej časti, vďaka čomu bolo vozidlo v súlade s firemnou identitou «Mitsubishi», ako aj aktualizovaná zadná strana. V roku 2005 vykonali ďalšiu aktualizáciu, ktorá ovplyvnila mriežku chladiča.

Lancer 9, sedan, 2005 rok

Lancer 9, kombi, 2005 rok

Lancer 9, interiéru

Desiata generácia (2007-2017)

V roku 2005 «Mitsubishi» predstavil model auta «Concept X» na autosalóne v Tokiu a model «Concept Sportback» na medzinárodnom autosalóne vo Frankfurte. Nový «Lancer» bol oficiálne predstavený v januári 2007 na severoamerickom medzinárodnom autosalóne v Detroite a na severoamerických trhoch sa začal predávať v marci 2007 ako model z roku 2008. Auto je vybavené bezpečnostnou schránkou «RISE» ďalšia generácia od «Mitsubishi». Predáva sa v Japonsku pod názvom «Galant Fortis», v Singapure a Číne «Lancer EX», sa objavil v Malajzii «Proton Inspira», na Taiwane «Lancer iO» A «Lancer Fortis», v Iráne «Lancer Type 4». Karosériou bol štvordverový sedan (dĺžka 4570 mm, šírka 1760 mm, výška 1490 mm) alebo päťdverový hatchback (dĺžka 4585 mm, šírka 1760 mm, výška 1515 mm).

Motor bol uložený vpredu priečne, s predným náhonom alebo naplno. Motory boli všetky štvorvalcové radové benzínové a naftové motory. Benzín boli nasledovné objemy - 1,5 litra (1499 cm³, 4A91, 109 k), 1,6 litra (1590 cm³, 4A92, 117 k), 1,8 litra (1798 cm³, 4B10, 143 k), 2,0 litra (1998 cm³, 4B11, 150 k), 2,4 litra (2360 cm³, 4B12, 168 k) a turbodúchadlom 2,0 litra (1998 cm³, 4B11T, 237 k). K dispozícii boli dva modely dieselových motorov - 1,8 litra (1798 cm³, 4N13, 114 k) a 2,0 litra od «Volkswagen» (1968 cm³, EA 188, 138 k). Prevodovka bola päťstupňová manuálna, šesťstupňová poloautomatická (Ralliart), štvorstupňový automat (INVECS-II) alebo bezstupňový variátor CVT (INVECS-III).

V októbri 2015 bolo auto aktualizované pre modelový rok 2016. Zmenil predok (nárazník, mriežka), ako aj nové denné LED svetlá a hmlové svetlá. Interiér obsahuje vysoko kontrastný prístrojový panel, novú stredovú konzolu vpredu so striebornými a čiernymi akcentmi a nový farebný audiosystém s dotykovou obrazovkou s digitálnym rádiom «DAB».

V januári 2017 bolo oznámené ukončenie výroby Lanceru v auguste 2017 bez pokračovania alebo nástupcu. Focus spoločnosti «Mitsubishi» sa zameria na výrobu crossoverov a SUV. Pokračuje aj výroba auta «Mirage/Colt».

Lancer 10, interiéru, 2012 rok

Lancer 10, sedan, 2016 rok

Lancer 10, zadný pohľad, 2016 rok

Výsledky bezpečnostných testov Euro NCAP