Zoznam prvkov pre výkresy M2 7.028 - M2 7.029: 1. konektor snímača hladiny TJ. 2. Pripojenie hlavného valca k brzdovému vedeniu. 3. Upevňovacia matica hlavného valca. 4. Hlavný brzdový valec: pred montážou skontrolujte a v prípade potreby upravte zdvih tiahla ventilu posilňovača bŕzd (Pozri nižšie). 5. Hadicová spona. 6. Vákuová hadica so zabudovaným spätným ventilom. 7. Vákuová hadica B. 8. Vákuová rúrka B. 9. Hadicová spona. 10. Vákuová hadica A. 11. Vákuová trubica A. 12. Kolíková spona. 13. Špendlík. 14. Upevňovacia matica posilňovača bŕzd. 15. Pečať. 16. Posilňovač bŕzd.
Odstúpenie
Poznámka: Pred demontážou je potrebné vypustiť brzdovú kvapalinu.
Odstránenie sa vykonáva v poradí uvedenom na obrázkoch M2 7.028 - M2 7.029.
Inštalácia
Montáž prebieha v opačnom poradí. Po montáži je potrebné naplniť brzdový systém TJ a odvzdušniť.
Vákuová hadica a prípojka svorky
Nainštalujte vákuovú hadicu a svorku tak, aby farebné značky na nich boli umiestnené tak, ako je znázornené na obrázku.
Kontrola a nastavenie zdvihu zdviháka ventilu
Pre presnejšiu kontrolu použite na posilňovač bŕzd podtlak 66,5 kPa. V tomto prípade ide o štandardné hodnoty (A) sú:
- pre vozidlá bez kontroly trakcie (ASC): 9,925-10,175 mm;
- pre vozidlá s kontrolou trakcie (ASC): 6,675-6,925 mm.
Bez aplikovaného tlaku 66,5 kPa na hodnoty posilňovača bŕzd (A) sú:
- pre vozidlá bez kontroly trakcie (ASC): 8,925-9,175 mm;
- pre vozidlá s kontrolou trakcie (ASC): 7,675-7,925 mm.
Ak zdvih predstavca presiahne stanovenú hodnotu, upravte ho otáčaním pomocou špeciálneho nástroja, pričom držte drážku predstavca zakrivenými kliešťami.
