1. Naštartujte motor a zohrejte ho 1-2 minúty, potom ho zastavte. Ak je pedál prvýkrát úplne stlačený, ale v ďalších časoch sa postupne zastaví vyššie, posilňovač je v poriadku. Ak sa výška nezmení, zosilňovač je chybný. Prejdite na krok 2.
2. Pri zastavenom motore niekoľkokrát stlačte brzdový pedál. Potom naštartujte motor a zošliapnite brzdový pedál. Ak sa brzdový pedál pohne len na krátku vzdialenosť, posilňovač je v dobrom stave. Ak nedôjde k žiadnej zmene, zosilňovač je chybný. Prejdite na krok 3.
 |  |
3. Pri bežiacom motore zošliapnite brzdový pedál a zastavte motor. Podržte pedál 30 sekúnd. Ak sa výška pedálu nemení, zosilňovač je v dobrom stave. Ak sa pedál zdvihne - zosilňovač je chybný.
V prípade, že jeden z troch testov ukázal poruchu, môže byť chybný spätný ventil, vákuová hadica alebo posilňovač. Skontrolujte tesnosť spätného ventilu, vákuovej hadice, vysokotlakového vákuového čerpadla posilňovača bŕzd av prípade potreby opravte alebo vymeňte. Ak sú vyššie uvedené diely v poriadku, vymeňte posilňovač bŕzd a zopakujte testy.