Dizajn modelov s pohonom všetkých kolies s kardanovým hriadeľom
1 - Samosvorná matica; 2 - Gumový vankúš; 3 - Objímka na diaľkové ovládanie; 4 - Kardanový hriadeľ; N - Vymeňte
Odstúpenie
1. Odpojte záporný kábel od batérie.
Ak je stereo systém nainštalovaný v aute vybavený bezpečnostným kódom, pred odpojením batérie sa uistite, že máte správnu kombináciu na aktiváciu audio systému!
2. Zdvihnite auto a postavte ho na stojany.
3. Kľukový hriadeľ pozostáva z troch častí: predná, zadná a stredná. Uvoľnite matice stredového podporného ložiska a opatrne odstráňte gumené podložky pod ním.
Poznámka. Okrem gumených podložiek používa upevňovací prvok ložiska aj množstvo dištančných puzdier, ktorých počet a veľkosť sa môže líšiť - skúste si zapamätať polohu inštalácie každého z upevňovacích prvkov.
4. Označte polohu montážnej príruby svorky zadného hnacieho hriadeľa na spojovacej prírube diferenciálu zadnej nápravy. Vyskrutkujte upevňovacie skrutky a oddeľte hriadeľ od diferenciálu, - snažte sa nepoškodiť ochranný kryt.
Poznámka. Aby ste kryt ochránili pred poškodením, môžete doň strčiť handry alebo pokrčený papier.
5. Pri odstraňovaní hriadeľa vrtule z puzdra prenosovej skrine dbajte na to, aby olejové tesnenie zostalo neporušené a neporušené.
6. Aby ste predišli úniku oleja z rozdeľovacej prevodovky, nespúšťajte zadnú časť vozidla na zem. Má zmysel upchať otvor v kľukovej skrini, aby sa do skrinky nedostali nečistoty.
Inštalácia
1. Presuňte hnací hriadeľ do jeho pôvodnej polohy a zaskrutkujte ho do puzdra prevodovej skrine (snažte sa nepoškodiť tesnenie).
2. Po dodržaní správneho zarovnania pristávacích značiek použitých počas demontáže pripojte hriadeľ k zadnej prírube diferenciálu. Zaskrutkujte upevňovacie skrutky a utiahnite ich na požadovaný krútiaci moment (30÷35 Nm).
3. Nainštalujte stredové podporné ložisko (pozri časť Demontáž a montáž montáže centrálneho ložiska kardanového hriadeľa), - dodržujte správnu inštaláciu všetkých upevňovacích prvkov zostavy. Naskrutkujte upevňovacie matice a utiahnite ich na požadovaný krútiaci moment (30÷35 Nm).
4. Skontrolujte hladiny kvapaliny v prevodovej skrini a skrini zadného diferenciálu.