Kontrola stavu prenosovej linky

1. Kardanový hriadeľ sa používa iba pri pohone všetkých kolies (AWD) modelov (medzi uvažovanými sériami sú to modely Galant AWD pre rok 1993 zv.) a slúži na prenos krútiaceho momentu motora na zadné kolesá automobilu.

2. Zdvihnite zadnú časť auta a položte ho na podpery, predné kolesá podoprite klinmi.

3. Lezenie pod auto, vizuálne posúdiť stav kardanu. V prípade zistenia deformácií a trhlín vymeňte hriadeľ.

4. Skontrolujte predný a zadný koniec hriadeľa, či nevykazuje známky netesnosti. V prípade potreby vymeňte príslušné olejové tesnenie (ov).

5. Bez toho, aby ste vystúpili spod auta, požiadajte asistenta, aby otočil zadné kolesá auta a tým spôsobil rotáciu kardanového hriadeľa - pánty by sa mali otáčať voľne a ticho. Vyhodnoťte stav gumového prvku zostavy stredového ložiska, vymeňte chybné komponenty.

6. Stav kardanových kĺbov je možné skontrolovať aj pomocou stacionárneho hriadeľa - pevne uchopte každú z častí závesu a pokúste sa ich navzájom otočiť - prítomnosť akejkoľvek viditeľnej vôle naznačuje opotrebovanie vnútorných komponentov závesu zostava závesu.

7. Na záver zhodnoťte spoľahlivosť utiahnutia montážnych skrutiek spojovacej príruby a zostavy stredového ložiska.

8. Na modeloch s pohonom všetkých kolies podobným spôsobom vyhodnoťte stav predného hriadeľa vrtule. Skontrolujte, či hriadele neunikajú z tesnení klzných puzdier.

9. Využite túto príležitosť a skontrolujte aj hnacie hriadele/nápravy hnacích kolies, či nevykazujú známky netesnosti. Posúdiť stav ochranných krytov homokinetických kĺbov. V prípade potreby vymeňte tesnenia diferenciálu.