Demontáž, kontrola a montáž vypínacieho ložiska a vypínacej vidlice spojky

Pamätajte, že prach vznikajúci pri opotrebovaní trecích obložení spojkovej lamely môže obsahovať zdraviu škodlivý azbest. Prach nevyfukujte stlačeným vzduchom a snažte sa ho nevdychovať. Na čistenie komponentov spojky nepoužívajte rozpúšťadlá na báze ropy, používajte iba špeciálne čističe bŕzd alebo čistý metanol. Pred likvidáciou vložte použité handry do uzavretej nádoby.

Odstúpenie

1. Demontujte zostavu pomocného valca spojky (pozri časť Demontáž a montáž pomocného valca spojky).

2. Demontujte prevodovku (pozri kapitolu Manuálna prevodovka).

3. Odstráňte držiak uvoľňovacej páčky spojky z guľového kĺbu.



4. Skúste si zapamätať, ako sú prsty uvoľňovacej páky pripevnené k uvoľňovaciemu ložisku pomocou pružinového držiaka. Odstráňte ložisko zo zostavy páky a potom z čapu vstupného hriadeľa prevodovky. Odstráňte uvoľňovaciu páku spojky. zhodnoťte stav gumeného ochranného krytu páky, v prípade potreby vymeňte prašník. Posúďte stav držiaka drôtu páky, v prípade potreby ho vymeňte. Skontrolujte, či páčka uvoľnenia spojky nie je prasknutá a nemá známky deformácie.

Vyšetrenie

Držte ložisko za vonkajší krúžok, stlačte vnútorný krúžok dvoma prstami a otočte ho. Ložisko sa musí otáčať voľne a ticho, inak sa musí vymeniť. Ložisko utrite čistou handrou a skontrolujte, či nevykazuje známky opotrebovania, praskliny alebo iné mechanické poškodenie. Vypínacie ložisko sa zvyčajne vymieňa pri každom servise komponentov spojky. Ložisko sa v žiadnom prípade nesmie umývať v rozpúšťadle, aby sa predišlo úniku jeho zostavy.

Inštalácia

1. Namažte kontaktné plochy vypínacej páčky spojky žiaruvzdorným mazivom. V prípade potreby nasaďte na miesto nový držiak pružiny. Vložte mazivo do vnútornej drážky uvoľňovacieho ložiska. Namažte aj držiak ložiska na čape vstupného hriadeľa.



2. Nainštalujte uvoľňovacie ložisko na zostavu uvoľňovacej páky, - skontrolujte, či sú komponenty bezpečne pripevnené.

3. Namažte povrch guľového čapu guľového sedla páky žiaruvzdorným mazivom, prevlečte páku cez pätku, nasaďte ložisko na čap hriadeľa a potom páku zaklapnite na nosný čap. Skontrolujte voľnosť pohybu ložiska na čape hriadeľa.


4. Zľahka namažte kontaktnú plochu uvoľňovacieho ložiska tukom na vysoké teploty.

5. Ďalšia montáž sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži komponentov. Uistite sa, že sú upevňovacie skrutky prevodovky a motora dotiahnuté správnym krútiacim momentom (pozri Špecifikácie ku kapitole Manuálna prevodovka).