Mazanie komponentov podvozku

1. Pripravte si potrebnú zásobu maziva požadovanej triedy (cm. technické údaje) a mazací lis na vypchávanie dutých komponentov.

Poznámka. Niektoré jednotky môžu mať namiesto mazacích armatúr nainštalované zátky – uistite sa, že máte po ruke aj montážnu súpravu – závitové armatúry sú dostupné v rôznych tvaroch, ktoré poskytujú primeraný prístup k takmer akémukoľvek komponentu.

2. Pri pohľade pod vozidlo nájdite mazacie armatúry pre komponenty riadenia, zavesenia a prevodového vedenia. Typicky sú armatúry zahrnuté v štandardnej výbave takých zostáv, ako sú koncovky spojovacích tyčí a kardanové kĺby. Ak sú namiesto armatúr namontované zátky, mali by sa namiesto nich naskrutkovať pripravené trysky armatúr.


3. Zdvihnite auto a postavte ho na podstavce na zdviháky pod rámom alebo ho odvezte na zdviháku.

Poznámka. Ak máte v úmysle otáčať kolesá v tejto fáze, uistite sa, že ste uvoľnili upevňovacie matice skôr, ako sa zdvihnú zo zeme.

4. Vytlačte trochu maziva, aby ste očistili trysku pištole od nečistôt. Utrite trysku čistou handričkou.

5. Pripravte si zásobu handier a pokračujte v plnení komponentov tukom.

6. Utrite mazaciu armatúru a súčiastku okolo nej čistou handrou, nasaďte špičku pištole na armatúru a pokračujte v balení. Pokračujte v čerpaní maziva, kým nezačne presakovať cez spoje dosadacích plôch komponentu.

Poznámka. Ak cez trysku pištole začne vytekať tuk, treba ju vyčistiť a venovať osobitnú pozornosť tesnosti tlaku. V prípade potreby vymeňte armatúru.

7. Prebytočný tuk zotrite z povrchu komponentu handrou a pokračujte v balení ďalšej montáže.



8. Nabaľte klznú manžetu kardanového kĺbu kardanového hriadeľa, pokračujte, kým mazivo nezačne vytekať z upchávky zostavy.



9. Pri vypchávaní univerzálnych kĺbov konvenčného typu by mazivo malo začať presakovať cez spoje komponentov zostavy.


10. Bez toho, aby ste vystúpili spod auta, prstami utrite lanká parkovacej brzdy a namažte ich vodidlá a ovládacie páčky.



11. S príslušným vybavením vozidla naneste mazivo na báze lítia na styčné plochy prítlačných strmeňov a nastavovacích skrutiek zostáv čapu riadenia.

12. Otvorte kapotu a nalejte trochu maziva na šasi do mechanizmu zámkovej západky. Požiadajte asistenta, aby úplne vytiahol páčku na uvoľnenie kapoty pod prístrojovou doskou a namazal všetky odkryté povrchy lanka pohonu.

13. Namažte závesy všetkých dverí a kapoty tekutým motorovým olejom.

14. Na premazanie cylindrických vložiek je najvhodnejšie použiť grafitové mazivo dodávané v aerosólových dózach – informujte sa v predajniach autopríslušenstva.

15. Namažte tesnenia dverí silikónovým mazivom, aby ste ich ochránili pred predčasným opotrebovaním.