2. Zostavovatelia tejto príručky odporúčajú otáčať kolesá vybavené radiálnymi pneumatikami v súlade s navrhnutými schémami. Väčšina modelov je vybavená pneumatikami so smerovým dezénom - smerové pneumatiky sa dajú ľahko rozlíšiť podľa prítomnosti šípky na bočnej stene označujúcej správny smer otáčania kolesa. Súprava by mala obsahovať dve pneumatiky so správnym smerom otáčania a dve - s ľavým.
1 - Ľavá predná časť
2 - Pravá predná časť
3 - Ľavá zadná
4 - Pravá zadná časť
1 - Ľavá predná časť
2 - Pravá predná časť
3 - Ľavá zadná
4 - Pravá zadná časť
3. Podrobný popis postupu výmeny kolies je uvedený v časti Zdvíhanie a ťahanie. Spoľahlivosť koľaje upevnenia vozidla v zdvihnutej polohe.
4. Najsprávnejšie by bolo zdvihnúť celé auto nad zem – v žiadnom prípade nie je neprijateľné použiť na upevnenie auta vo zdvihnutej polohe menej ako štyri podpery!
5. Po dokončení otáčania skontrolujte tlak hustenia pneumatík, upravte ho podľa predpisov. Uistite sa, že sú matice kolesa zaistené (Skrutky/matice kolesa by mali byť v ideálnom prípade utiahnuté momentovým kľúčom a po 40 km opätovne skontrolované).
6. Viac informácií o kolesách a pneumatikách nájdete v kapitole Odpruženie a riadenie tento návod.