Poznámka. Komponenty odpruženia a riadenia by sa mali pravidelne kontrolovať, pretože opotrebovanie alebo poškodenie môže skrátiť životnosť pneumatík, znížiť ovládateľnosť vozidla a zvýšiť spotrebu paliva. Podrobný ilustračný materiál je uvedený aj v kapitole Odpruženie a riadenie.
Kontroly kolies na zemi
1. Zaparkujte auto na rovnej vodorovnej ploche, pokiaľ možno s tvrdým povrchom, otočte predné kolesá do priamej polohy. Jemne potiahnite volant v oboch smeroch - nadmerná vôľa, ktorá sa vyskytuje, naznačuje možné opotrebovanie ložísk kolies, svoriek pántov hlavného a medziľahlého hriadeľa stĺpika riadenia, ložísk čapu riadenia (modely s pohonom všetkých kolies), alebo konce spojovacích tyčí. Existuje tiež možnosť nesprávneho nastavenia alebo poškodenia komponentov hrebeňa a pastorka (pozri kapitolu Odpruženie a riadenie).
2. Opotrebované alebo poškodené komponenty zavesenia alebo riadenia môžu byť tiež indikované príznakmi, ako je nadmerné kývanie vozidla pri jazde na nerovných cestách alebo v zákrutách, zasekávanie volantu atď.
3. Ak chcete posúdiť stav tlmičov, stlačte jeden z rohov auta. Keď sa roh uvoľní, telo by sa malo vrátiť do svojej pôvodnej polohy, pričom nevykoná viac ako jednu alebo dve oscilácie. Počúvajte pískanie a iné cudzie zvuky vydávané odpružením počas oscilačných pohybov tela. Podrobnosti nájdete v kapitole Odpruženie a riadenie. Nadmerné kývanie karosérie pri uvoľnení zákruty, ako aj odmietnutie vrátiť ju do pôvodnej polohy naznačujú potrebu výmeny tlmičov. Podobným spôsobom skontrolujte jeden po druhom každý zo štyroch tlmičov.
Kontroly sa vykonávajú s kolesami nad zemou
1. Zdvihnite auto a postavte ho na stojany.
2. Skontrolujte behúň kolies, či nevykazujú známky nerovnomerného opotrebovania (pozri časť Kontrola stavu pneumatík a tlaku v nich), vyhodnoťte tlak v pneumatike.
3. Posúďte stav kardanových kĺbov stĺpika riadenia. Skontrolujte, či ochranné kryty prevodovky riadenia a hnacích hriadeľov nevykazujú známky úniku maziva. Skontrolujte spoľahlivosť pristátia špičiek ťahov riadenia. Skontrolujte stav komponentov a spoľahlivosť utiahnutia ich upevňovacích prvkov. Posúďte stupeň opotrebenia gumových komponentov zavesenia kolies a kormidlového zariadenia. Nechajte asistenta otočiť volantom a vizuálne posúdiť veľkosť vôle v riadení. Pokúste sa identifikovať príčinu uvoľnenia, vykonajte potrebné nápravné opravy alebo vymeňte chybné komponenty.
4. Ručným otáčaním predných kolies sa pokúste podľa ucha zistiť stav ložísk kolies, uistite sa, že pri otáčaní kolies nie je žiadna vôľa. Uchopte koleso v bodoch 12 a 6 a potiahnite ho v axiálnej rovine - prítomnosť akejkoľvek výraznej vôle naznačuje oslabenie predpätia ložiska kolesa. V prípade potreby rozoberte náboje, aby ste vizuálne zhodnotili stav ložísk a nabaľte ich čerstvým mazivom. Kompletné informácie o konštrukcii zostáv nábojov a ložísk kolies pre modely s pohonom všetkých kolies sú uvedené v kapitole Odpruženie a riadenie.
5. Vypáčením komponentov páčkou zhodnoťte stav ložísk zostáv čapu riadenia. Ak sa zistí vôľa, ložiská by sa mali podrobiť podrobnejšiemu štúdiu, vymeniť alebo naplniť čerstvým mazivom.
6. Posúďte mieru opotrebovania kardanových kĺbov a klzných spojok kardanových hriadeľov (pozri kapitolu Spojka a prevodovka).
7. Skontrolujte povrchy krytu diferenciálu a rozvodovej skrine, či nevykazujú známky netesnosti.