Istič
Každá jednotlivá poistka sa používa na ochranu konkrétneho elektrického obvodu alebo viacerých obvodov naraz. Identifikačná karta pre umiestnenie poistiek v montážnom bloku je zvyčajne vytlačená na kryte montážneho bloku z jeho vonkajšej strany.
Montážne bloky obsahujú poistky kompaktného dizajnu, vybavené bajonetovými kontaktnými svorkami a v prípade potreby sa dajú ľahko vybrať prstami z objímok v bloku. V prípade poruchy niektorého zo spotrebiteľov elektriny by ste mali v prvom rade vždy skontrolovať stav príslušnej poistky. Otočte kľúč v spínacej skrinke do polohy ON a pomocou lampy sondy skontrolujte otvorené svorky každej z poistiek. Ak sa kontrolka rozsvieti pri pripojení ku každému zo svoriek, poistka je dobrá. Ak je napätie iba na strane napájania, poistka je spálená. Upozorňujeme tiež, že puzdro poistky je zvyčajne vyrobené z priehľadného plastu, pomocou ktorého je ľahké určiť stav pracovnej prepojky.
Pri výmene spálenej poistky sa uistite, že inštalovaná náhradná poistka zodpovedá typu poistky, ktorá vyšla z prvku. Poistky navrhnuté pre rôzne menovité prúdy sa od seba nesmú nijako fyzicky líšiť, pričom nie sú vzájomne zameniteľné. Každý z elektrických obvodov má iné prevádzkové parametre a potrebuje iný stupeň ochrany, preto výmena poistky určenej pre určitú prúdovú silu za takú, ktorá jej parametricky nezodpovedá, je spojená s najvážnejšími následkami (až do ohňa). Prevádzkové parametre poistiek (menovitý prúd) zvyčajne označené na jeho plastovom obale.
Ak aj nová poistka zlyhá ihneď po inštalácii, nemá zmysel ju ďalej vymieňať - najprv by sa mala zistiť a odstrániť príčina preťaženia v obvode. Vo väčšine prípadov ide o skrat pripojovacej elektroinštalácie, spôsobený poškodením jej izolácie.
Výmena
1. Schémy umiestnenia poistiek v montážnych blokoch sú uvedené v technické údaje k tejto kapitole.
2. V motorovom priestore je montážny blok umiestnený v tesnej blízkosti batérie, v kabíne - vľavo pod prístrojovou doskou.
 |  |
3. Odstráňte kryt príslušného montážneho bloku.
 |  |
4. Vizuálnou kontrolou identifikujte chybnú poistku a pomocou špeciálnej spony ju vyberte z jej miesta.
 |  |
5. Skontrolujte stav kontaktných svoriek v prijímacej zásuvke montážneho bloku, odstráňte stopy oxidácie, vymeňte chybné svorky.
6. Vymeňte chybnú poistku za náhradnú poistku, ktorá sa parametrami zhoduje s pôvodnou.
Poznámka. Sada náhradných poistiek je zvyčajne uložená v montážnom bloku kabíny.
Tavné spojenia
1. Poistkové články sa používajú na ochranu obvodov, v ktorých nemožno z akéhokoľvek dôvodu použiť bežné poistky, ako je napríklad zapaľovací obvod, ako aj pre silové obvody, v ktorých cirkuluje vysoký prúd.
2. Hlavná sada tavných vložiek je namontovaná v motorovom priestore v blízkosti batérie. Druhá skupina je umiestnená v neďalekej poistkovej/reléovej skrinke.
3. Pri poruche tavnej poistky je mimoriadne dôležité zistiť príčinu preťaženia v príslušnom elektrickom obvode.
4. Poškodené poistkové vložky bežného typu nepodliehajú renovácii. Uistite sa, že náhradný prvok je plne v súlade so svojimi menovitými charakteristikami chybného prvku.
Istič
Ističe sa používajú na ochranu komponentov elektrického systému vozidla, ako sú motory svetlometov a elektricky ovládaných okien, ovládače zámkov dverí atď.
Na niektorých modeloch sa ističe po prevádzke automaticky vrátia do pôvodného stavu. Ak preťaženie, ktoré spôsobilo vypnutie ističa, nebolo epizodické, je potrebné bezodkladne skontrolovať stav príslušného obvodu. Po odstránení poruchy sa istič vráti do normálnej prevádzky. Niekedy musí byť prerušovač po odstránení príčiny preťaženia manuálne resetovaný.