Pozor! Pamätajte, že brzdová kvapalina vypustená z traktu sa nedá znovu použiť!
Pravidlá pre údržbu vedení hydraulickej cesty
1. Kontrola stavu kovových a gumených brzdových potrubí by sa mala vykonávať pravidelne v súlade s plánom bežnej údržby vozidla (pozri kapitolu Nastavenia a priebežná údržba). Starostlivo skontrolujte všetky vedenia brzdovej dráhy, či nie sú mechanicky poškodené a či nevykazujú známky netesnosti. Deformácia rúrok môže viesť k narušeniu ich priechodnosti, čo je v tomto prípade spojené s narušením účinnosti brzdového systému (až po úplné zlyhanie príslušného obvodu). Gumové hadice by sa mali kontrolovať na praskliny, rezy, odreniny, opuchy a iné známky zničenia ochranných armatúr.
2. Pri odpájaní brzdových vedení je potrebné venovať osobitnú pozornosť čistote - pred odpojením dôkladne očistite povrch spojok vsuviek (použite kefu a špeciálne čistiace prostriedky). Ihneď po odpojení vedení zastrčte ich otvorené konce, aby ste zabránili vniknutiu nečistôt a vlhkosti do traktu.
3. Pred montážou by sa mali vymeniteľné časti prepláchnuť čistou brzdovou kvapalinou.
Odstúpenie
1. Odpojte záporný kábel od batérie.
Pozor! Ak je stereo systém nainštalovaný v aute vybavený bezpečnostným kódom, pred odpojením batérie sa uistite, že máte správnu kombináciu na aktiváciu audio systému!
2. Zdvihnite auto a postavte ho na stojany.
3. Aby ste získali prístup k brzdovému vedeniu, ktoré si vyžaduje servis, odstráňte príslušné koleso.
4. Opatrne (pomocou špeciálneho čističa) Utrite in-line konektory, ktoré chcete odstrániť, a ich okolie.
5. Pripravte si odtokovú nádobu a handry na zachytenie rozliatej brzdovej kvapaliny.
6. Odpojenie vsuvkového konektora sa vykonáva pomocou dvoch kľúčov, z ktorých jeden (čiapka s delenou hlavou) sa nasadí na prevlečnú maticu a druhá sa používa na zabránenie otáčania protiľahlej časti spoja. Použitím dvoch kľúčov sa vyhnete veľmi nežiaducim deformáciám hydraulického vedenia a poškodeniu armatúry.
7. Akékoľvek tesniace podložky použité v vsuvkových spojoch musia byť bezpodmienečne vymenené!
8. Po premiestnení vypúšťacej nádoby odpojte druhý koniec servisovanej časti brzdovej dráhy (použiť aj dva kľúče).
9. Uvoľnite odpojené vedenie z medzisvoriek a vyberte ho z auta. Otvorené konce odpojenej cesty ihneď utesnite.
Inštalácia
1. Pri inštalácii náhradnej časti brzdového vedenia by ste mali začať pripojením jeho konca, ktorý je viac vzdialený od hlavného valca. Pri navnadení matice sýtiča dbajte na to, aby sa nedeformovala, čo je spojené s pretrhnutím nite.
2. Kovania sa tiež utiahnu pomocou dvoch kľúčov.
3. Po inštalácii náhradnej časti sa uistite, že sa nedotýka pohyblivých komponentov zavesenia/riadenia (odstránenie aspoň 13 mm sa považuje za bezpečné).
4. Skontrolujte, či je lano zaistené vo všetkých poskytnutých medziľahlých upevňovacích/podporných konzolách.
Poznámka. Pri montáži ohybných brzdových hadíc dbajte na to, aby neboli skrútené.
5. Nainštalujte všetky komponenty odstránené pre prístup, potom spustite vozidlo na zem.
6. Pridajte požadované množstvo čerstvej hydraulickej kvapaliny do nádržky GTZ (pozri kapitolu Nastavenia a priebežná údržba), a odvzdušnite brzdový systém (pozri časť Odvzdušnenie brzdového systému).