Vstupný hriadeľ — demontáž a montáž

Demontáž

1. Demontáž guľôčkového ložiska je znázornená na obr. 11.84, odstránenie zátky brzdového kužeľa prenosu podložky - na obr. 11.85, demontáž náboja synchronizátora pre 5. prevodový stupeň / spiatočku - na obr. 11.86, odstránenie zátky ozubeného kolesa 5. prevodu - na obr. 11.87, odstránenie zátky ozubeného kolesa 4. prevodu - na obr. 11,88. odstránenie guľôčkového ložiska - na obr. 11,89.

Ryža. 11,84. Demontáž guľôčkového ložiska

Ryža. 11,85. Odstránenie puzdra brzdového kužeľa prenosu podložky

Ryža. 11,86. Demontáž synchronizačného náboja pre 5./spiatočku

Ryža. 11,87. Demontáž puzdra 5. prevodového stupňa

Ryža. 11,88. Demontáž puzdra 4. prevodového stupňa

Ryža. 11,89. Demontáž guľôčkového ložiska

Zhromaždenie

Sťahovací krúžok

2. Vyberte a nainštalujte poistný krúžok tak, aby bola správna koncová vôľa predného ložiska vstupného hriadeľa (ryža. 11,91). Požadovaná vôľa: - 0,01 až 0,12 mm.

Synchronizačný náboj 3. a 4. prevodového stupňa

3. Nainštalujte náboj synchronizátora 3. a 4. prevodového stupňa (ryža. 11,91). Pri inštalácii náboja sa uistite, že synchronizačný krúžok nie je stlačený (ryža. 11,92).

Ryža. 11,91. Nainštalujte náboj synchronizátora 3. a 4. prevodového stupňa

Ryža. 11,92. Pri inštalácii náboja sa uistite, že synchronizačný krúžok nie je stlačený

Synchronizačná spojka

4. Nainštalujte synchronizačnú spojku (ryža. 11,93).




5. Pri inštalácii synchronizačnej spojky musí byť hlboká časť drážky na synchronizačnom náboji zarovnaná s vyčnievajúcou časťou spojky (ryža. 11,94).

Sťahovací krúžok

6. Vyberte a nainštalujte poistný krúžok tak, aby axiálna vôľa predného ložiska vstupného hriadeľa zodpovedala požadovanej (obr.11.95). Požadovaná vôľa: - 0,01 až 0,09 mm.

Vyšetrenie

Vstupný hriadeľ

7. Skontrolujte vonkajší povrch pod ihlovým ložiskom, či nie je poškodený, nadmerne opotrebovaný a nekoroduje. Skontrolujte drážky, či nie sú poškodené a opotrebované (ryža. 11,96).

Blokovací krúžok synchronizátora

8. Skontrolujte, či nie je poškodený alebo zlomený ozubený povrch ozubeného kolesa spojky. Uistite sa, že vnútorná časť kužeľa a závitová časť nie sú poškodené alebo opotrebované (ryža. 11,97).



9. Pritlačte blokovací krúžok synchronizátora k ozubenému kolesu a skontrolujte vôľu A (ryža. 11,98). Vymeňte diel, ak nameraná medzera presahuje povolenú hodnotu. Prípustná medzera: 0,5 mm.