Ryža. 6.13. Skontrolujte podtlak na studenom a teplom motore, použite vysoké zaťaženie s rýchlym otvorením škrtiacej klapky
2. Skontrolujte podtlak na studenom a teplom motore, použite vysoké zaťaženie s rýchlym otvorením škrtiacej klapky.
Studený motor (teplota chladiacej kvapaliny: 20°C alebo nižšia):
| škrtiaca klapka | Normálny stav |
| Rýchle otvorenie | Nevytvára sa vákuum (rovná atmosférickému tlaku vzduchu) |
Motor teplý (teplota chladiacej kvapaliny 80°C alebo vyššia):
| škrtiaca klapka | Normálny stav |
| Rýchle otvorenie | Krátkodobé zvýšenie väčšie ako 13 kPa |
3. Odpojte adaptér.
4. K ventilu EGR pripojte ručnú vákuovú pumpu (ryža. 6.14).
Ryža. 6.14. Skontrolujte, či motor zhasína a «plávať» či voľnobežné otáčky, ak pri voľnobehu vzniká podtlak aspoň 30 kPa
5. Skontrolujte, či motor zhasne a «plávať» či voľnobežné otáčky, ak pri voľnobehu vzniká podtlak aspoň 30 kPa.