2. Vložte 0,45 mm spáromer medzi skrutku SAS a páku plynu (ryža. 8.4).
Ryža. 8.4. Medzi skrutku SAS a páku plynu vložte 0,45 mm škáromer
3. Nastavte kľúč zapaľovania do polohy «ON» (bez naštartovania motora).
4. Uvoľnite upevňovaciu skrutku snímača polohy škrtiacej klapky a potom snímač úplne odskrutkujte proti smeru hodinových ručičiek (ryža. 8.5).
Ryža. 8.5. Uvoľnite upevňovaciu skrutku snímača polohy škrtiacej klapky a potom snímač úplne odskrutkujte proti smeru hodinových ručičiek
5. Uistite sa, že je zapnutý režim nečinnosti.
6. Otočte snímač škrtiacej klapky v smere hodinových ručičiek do bodu, keď sa vypne snímač voľnobežných otáčok. V tejto polohe utiahnite upevňovaciu skrutku.
7. Skontrolujte výstupné napätie snímača škrtiacej klapky.
Normálne napätie: 400-1000mV.
8. Ak dôjde k odchýlke, skontrolujte snímač a spojovací vodič.
9. Vyberte mierku.
10. Vypnite zapaľovanie.
11. Odpojte MUT II.