Demontáž
Odstránenie krytu dorazu stojana
1. Kryt dorazu sa odskrutkuje zo skrine prevodovky riadenia pomocou špeciálneho nástroja MB990607 (ryža. 13.5).
Ryža. 13.5. Odstránenie krytu dorazu stojana
Odstránenie tesnenia prevodového oleja
2. Ľahko poklepte na ozubené koleso plastovým kladivom a potom odstráňte olejové tesnenie (ryža. 13.6).
Ryža. 13.6. Odstránenie tesnenia prevodového oleja
Demontáž guľôčkového ložiska a tesnenia
3. Súčasne s puzdrom odstráňte tesnenia guľôčkových ložísk zo skrine prevodovky riadenia (ryža. 13.7).
Ryža. 13.7. Demontáž guľôčkového ložiska a tesnenia
Odstránenie poistného krúžku
4. Otáčajte zarážkou podávača v smere hodinových ručičiek, kým sa koniec poistného krúžku neobjaví v štrbine v kryte podávača.
Otočte zarážku proti smeru hodinových ručičiek, aby ste odstránili poistný krúžok (ryža. 13.8).
Pozor! Ak zarážku podávača najskôr otočíte proti smeru hodinových ručičiek, poistný krúžok zostane v štrbine v kryte, takže zarážka sa už nebude môcť otáčať.
Ryža. 13.8. Odstránenie poistného krúžku
Odstránenie žľazy
5. Upchávka je mierne ohnutá a odstránená z puzdra ozubenej tyče (ryža. 13.9).
Pozor! Dávajte pozor, aby ste nepoškodili vonkajšie dosadacie plochy upchávky.
Ryža. 13.9. Odstránenie žľazy
Demontáž guľôčkového ložiska
6. Guľôčkové ložisko sa vytlačí z telesa prevodovky riadenia pomocou mosadznej tyče alebo špeciálneho nástroja MB990939 (ryža. 13.10).
Ryža. 13.10. Demontáž guľôčkového ložiska
Zhromaždenie
7. Montáž sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.