Zvyčajne nie sú žiadne špeciálne problémy s hnacími hriadeľmi. Ich životnosť závisí, samozrejme, od štýlu jazdy. Ostré nárazy s plným plynom a stvrdnuté predné kolesá alebo preklzávanie hnacích kolies vedú k predčasným poruchám.
Kĺby hnacieho hriadeľa vykazujú svoju poruchu najmä prítomnosťou trhnutia, ktoré však môže potom úplne zmiznúť a «pokojná fáza» môže trvať dosť dlho.
Charakteristické sú rytmické búšenie a cvakanie pri použití plynu a pri radení prevodových stupňov. Ak sa ich tón mení aj v závislosti od uhla natočenia, tak je chybný pánt pri kolese (externé).
Vibrácie a chvenie vo volante pri otáčaní kolies tiež naznačujú poškodenie vonkajšieho (externé) záves.