Nízka hladina oleja
Pred rozhodnutím o oprave motora je potrebné skontrolovať hladinu oleja. Keď je hladina oleja nízka, je pre zbernú trubicu olejového čerpadla ťažké nasať dostatok oleja na udržanie správneho tlaku v systéme mazania motora. Nízky tlak oleja za týchto podmienok je malé zlo v porovnaní so škodami, ktoré môže spôsobiť nízky tlak oleja. Asi najlepším preventívnym opatrením by v tomto prípade bola kontrola hladiny motorového oleja aspoň raz týždenne a podľa potreby olej dopĺňať.
Zanesený olejový filter
Najjednoduchšou alebo najzrejmejšou príčinou nízkeho tlaku oleja je upchatý olejový filter. Žiaľ, nedá sa s istotou povedať, že ide väčšinou o dôsledok nepozornosti alebo chýb. Ak olej nebol vymenený v čase, keď motor trpel nízkym tlakom oleja, potom by sa mal vymeniť olej a filter.
Kvapalný alebo zriedený olej
Myšlienka získať príliš riedky olej (tie. nízka viskozita), dosť hlúpe. Ak používate olej, ktorý bol zakúpený na mazanie automobilového motora, je takmer nemožné kúpiť olej, ktorý sám o sebe spôsobí nízky tlak oleja. Niektorí ľudia nemusia súhlasiť s tvrdením, že použitie hustého oleja s vysokou viskozitou spôsobí zvýšenie tlaku oleja. Často je to pravda. Ak sú však systém mazania motora, olejové čerpadlo a ložiská v dobrom stave, aj olej s nízkou viskozitou bude schopný zabezpečiť správny tlak oleja.
Ďalšia vec je zriedený olej. Olej sa zriedi niekoľkými spôsobmi. Možno najbežnejší spôsob je popísaný nižšie. Keď motor beží, najmä po naštartovaní, časť výfukových plynov prenikne cez piestne krúžky do kľukovej skrine. Tieto plyny obsahujú určité množstvo nespáleného paliva. Nespálené palivo riedi motorový olej. Tento rozpustený olej môže spôsobiť nízky tlak oleja. Môže sa však vyskytnúť ešte kritickejší jav, a to, že nespálené palivo v kombinácii s vlhkosťou v kľukovej skrini môže tvoriť kyselinu, ktorá môže poškodiť ložiská a ich povrchy dlho predtým, ako nízky tlak oleja spôsobený riedením oleja môže poškodiť motor.
Iný spôsob: motorový olej sa môže riediť chladiacou kvapalinou (chladiaca kvapalina). Ak tesnenie hlavy valcov začne presakovať alebo ak hlava valcov alebo blok valcov praskne, môže dôjsť k úniku chladiacej kvapaliny do spaľovacej komory a/alebo kľukovej skrine a riedeniu motorového oleja.
Hoci nízky tlak v dôsledku zriedeného motorového oleja možno rozpoznať jednoduchou výmenou oleja, otázka znie: potrebuje motor väčšie opravy kvôli poruche spôsobenej zriedeným motorovým olejom? Ďalšou otázkou je, aké škody spôsobilo riedenie motorového oleja? Jednoduchá výmena oleja môže zvýšiť tlak oleja, ale motor už môže byť poškodený a musí byť opravený skôr, ako dôjde ku katastrofálnym následkom.
Pretlakový ventil olejového čerpadla je zaseknutý otvorený
Všetky motory sú vybavené redukčným ventilom tlaku oleja v olejovom čerpadle. Účelom ventilu je obmedziť tlak oleja v medziach, ktoré bránia tomu, aby sa olejový filter zmenil na zlomkový granát. Príležitostne sa poistný ventil otvorí, čo umožní čerpanie oleja olejovým čerpadlom a návrat späť do olejovej vane. Túto poruchu je veľmi ťažké identifikovať a môže si vyžadovať kompletnú generálnu opravu motora.
Ak čas nie je kritickým parametrom, vyberte olejovú vaňu a nainštalujte nové olejové čerpadlo. Aj keď je možné opraviť redukčný ventil, nemá veľký zmysel odstraňovať olejovú vaňu a robiť opravy «keby niečo».
Poškodená zberná trubica olejového čerpadla
Keď sa olejové čerpadlo demontuje kvôli novej inštalácii čerpadla, skontrolujte, či nie je poškodená prívodná trubica. Ak je hadica prasknutá alebo uvoľnená, olejové čerpadlo nebude môcť čerpať olej z olejovej vane. To spôsobí nízky tlak oleja. Pred výmenou olejového čerpadla skontrolujte, či je prívodná trubica v dobrom stave.