Každých 60 000 km je potrebné skontrolovať odpor vodičov pomocou ohmmetra. Drôty so zvýšeným odporom môžu vo vlhkom počasí spôsobiť vynechávanie zapaľovania a ťažkosti pri štartovaní motora. Priemerná životnosť drôtov je 58 - 80 000 km.
Ak chcete skontrolovať odpor, odstráňte uzáver rozdeľovača a ponechajte káble, ktoré sú na to vhodné. Pripojte vodič ohmmetra k elektródam.
Akýkoľvek vodič s odporom väčším ako 22 kOhm by sa mal vymeniť.
Je potrebné skontrolovať vysokonapäťový vodič od zapaľovacej cievky pripojením ohmmetrového vodiča na stredový kontakt uzáveru rozdeľovača a koniec vhodný pre zapaľovaciu cievku. Ak je odpor väčší ako 2500 ohmov, vymeňte tento vodič a skontrolujte odpor samotného vodiča. Odpor nad 1500 ohmov je dostatočný dôvod na výmenu. Malo by sa pamätať na to, že odpor závisí od dĺžky drôtu; Čím dlhší je drôt, tým väčší je jeho odpor. Ak sú teda vodiče vášho auta dlhšie ako pôvodné, potom je odpor vyšší, ale nemal by prekročiť vyššie uvedené limity.
Pri inštalácii nových vodičov ich vymeňte, aby ste predišli zámene. Musíte začať výmenou najdlhšieho drôtu. Uzáver pevne nasaďte na sviečku. Vodiče veďte rovnakým spôsobom ako predtým. Pevne nasaďte uzávery na uzáver rozdeľovača a na zapaľovaciu cievku.