Montážne diely telesa škrtiacej klapky pre modely od roku 1999
1 - konektor snímača polohy škrtiacej klapky; 2 - teleso škrtiacej klapky; 3 - tesnenie; 4 - konektor serva škrtiacej klapky; 3 - hadice chladiaceho systému.
Odstúpenie
Odpojte uzemňovací vodič od batérie.
Vypustite chladiacu kvapalinu z chladiaceho systému.
Uvoľnite tlak paliva v palivovom systéme.
S odstránenou hadicou nasávaného vzduchu odpojte konektory snímača polohy škrtiacej klapky (1) a servo plynu (4) (pozri obr.).
Odstráňte hadice chladiaceho systému (5).
Po odskrutkovaní skrutiek vyberte teleso škrtiacej klapky (2) a tesnenie (3).
Demontáž
S telesom škrtiacej klapky (2) odskrutkujte skrutky a vyberte snímač polohy škrtiacej klapky (1).
Inštalácia
Umiestnite snímač polohy škrtiacej klapky na teleso škrtiacej klapky na miesto (A).
Otočte snímač polohy škrtiacej klapky proti smeru hodinových ručičiek a utiahnite upevňovacie skrutky snímača.
Zmerajte odpor medzi kolíkom 1 (napájanie snímača) a výstup 2 (Výstup kanála 1 snímača polohy škrtiacej klapky), ako aj medzi kolíkmi 1 a 4 (Výstup kanála 2 snímača polohy škrtiacej klapky). Zapíšte si výsledky.
Pomaly otvárajte plyn do úplne otvorenej polohy, odpor by sa mal plynulo meniť podľa uhla otvorenia škrtiacej klapky.
Ak hodnota nameraného napätia nezodpovedá požadovaným hodnotám alebo sa nemení plynulo, je potrebné vymeniť snímač polohy škrtiacej klapky.
Nainštalujte tesnenie tak, aby jeho vyčnievajúca časť (B) umiestnené medzi sacím potrubím a telesom škrtiacej klapky, ako je znázornené na obrázku.
Ak je potrebné vymeniť teleso škrtiacej klapky, resetujte elektronický systém ovládania škrtiacej klapky. Pre to:
Otočte kľúč zapaľovania do polohy ON (ON) a potom ho do jednej sekundy presuňte do polohy (LOCK-OFF). Nechajte kľúč zapaľovania v polohe LOCK-OFF aspoň 10 sekúnd.
Po naliatí chladiacej kvapaliny do chladiaceho systému motora nainštalujte hadicu nasávaného vzduchu.