Inštalačné prvky pre vstrekovače
1 - tryska; 1a - tesnenie; 1b - profilová podložka; 1c - tryska; 1g - krúžok; 1d - prstencové tesnenie; 1e - krúžok; 2 - palivové potrubie; 3 - izolátor; 4 - palivová trubica; 3 - snímač tlaku paliva; 6 - káblový zväzok.
Odstúpenie
Odstráňte uzemňovací vodič z batérie.
Odstráňte kryt motora.
Uvoľnite tlak paliva.
Odpojte konektor snímača tlaku paliva.
Pri opätovnom použití snímača tlaku paliva urobte zhodnú značku na prírube a na snímači (šípka).
Ak je nainštalovaný nový snímač tlaku paliva, musí sa vymeniť spolu s prírubou - ako súprava.
Odstráňte snímač tlaku paliva a tesnenie a krúžok.
Odstráňte vzduchový filter, teleso škrtiacej klapky a sacie potrubie.
Odskrutkujte skrutky, odpojte zásuvky a odstráňte pletenec drôtov atomizérov.
Odstráňte podpornú konzolu pre káblový zväzok vstrekovača.
Odstráňte palivové potrubie.
Odstráňte spodný krúžok, O-krúžok a horný krúžok.
Po odskrutkovaní skrutky odstráňte podložku a držiak trysky.
Po odskrutkovaní skrutiek odstráňte palivové potrubie so vstrekovačmi ako celok bez ich oddelenia.
Odskrutkujte skrutku, odstráňte izolátor
Odstráňte tesnenia trysky vstrekovača, profilové podložky, spodný O-krúžok a horný O-krúžok.
Inštalácia
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí, berúc do úvahy nasledujúce.
Nainštalujte krúžky a O-krúžok.
Uistite sa, že je spodný krúžok správne nainštalovaný (vonkajší priemer jeho prsteňa je 14,8 mm). Nezamieňajte si ho s podporným krúžkom snímača tlaku paliva.
Naneste mazivo na povrch profilovej podložky (1) aby pri inštalácii trysky nespadol, nainštalujte ju na trysku.
Profilová podložka nie je opakovane použiteľná. Opatrne, snažte sa nepoškodiť tesnenie a otáčaním trysky doprava a doľava ju pripojte k palivovému potrubí.
Ak sa dýza otáča vo svojom sedle s «zasekávanie», potom je to možné «uhryznutý» krúžkové tesnenie.
Demontujte vstrekovač, skontrolujte stav O-krúžku, znovu pripojte vstrekovač k palivovému potrubí a znova skontrolujte kvalitu zostavy.
Zarovnajte značky zhody (1) vstrekovače a palivové potrubie.
Nainštalujte tesnenie vstrekovača a izolátor do hlavy bloku.
Nainštalujte zostavu vstrekovača a palivového potrubia do hlavy bloku a zaistite ju silou ruky.
Nainštalujte držiak dýzy a podložku a utiahnite na predpísaný krútiaci moment.
Utiahnite upevňovacie skrutky zostavy rozdeľovača paliva a vstrekovača.
Nainštalujte krúžky a O-krúžok.
Uistite sa, že je horný krúžok správne nainštalovaný: (vonkajší priemer je 14,8 mm). Nezamieňajte si ho s podporným krúžkom snímača tlaku paliva.
Natrite O-krúžok čistým motorovým olejom.
Nainštalujte palivové potrubia v pravom uhle do kanálov vysokotlakového palivového čerpadla.
Nastavte prsteň (2) a O-krúžok (3) na snímač tlaku paliva (1). Vonkajší priemer tohto O-krúžku je 15,1 mm.
Natrite tesnenie snímača tlaku paliva motorovým olejom. Nainštalujte snímač tlaku paliva (1) tak, že jeho ŠPZ (2) umiestnené tak, ako je znázornené na obrázku vpravo.
Ak je snímač tlaku paliva opätovne použitý, potom pred jeho odstránením je potrebné označiť relatívnu polohu jeho tela a príruby.
Skontrolujte tesnosť palivového systému, odstráňte vzduch z vysokotlakového palivového potrubia.